小米超大型壓鑄技術革新壓鑄

小米最近在壓鑄技術方面取得了突破性進展，並有望徹底改變產業基準。

在汽車製造領域，出現了突破性的進步。小米，這個創新的代名詞，最近公佈了壓鑄技術的一項巨大成就，該技術將重新定義行業標準。讓我們仔細看看小米超大壓鑄工藝的細節，這項顛覆性技術將重塑汽車格局。

小米超大型壓鑄（Hyper Casting）技術

小米超大型壓鑄（Hyper Casting）機正面

特斯拉9000噸壓鑄機

在最近的小米汽車科技新聞發布會上，執行長雷軍強調了行業中整合壓鑄的成長趨勢，最初由特斯拉普及。小米在創新方面也不落後，透過推出「小米超大型壓鑄（Hyper Casting）」技術，走上了這條道路。

這項新技術擁有令人印象深刻的9100噸力量，甚至比特斯拉在美國最先進的9000噸整合式壓鑄機還高出100噸。該設備位於小米北京汽車工廠，重達1050噸，佔地面積840平方公尺。其將 72 個獨立部件合併為一個整體的能力堪稱革命性的。

創新材料：鈦合金

除了這項突破性的機械之外，小米還推出了其專有的高強度、高韌性、環保材料 壓鑄材料 命名為「泰坦合金」。小米SU7車型採用此材料，可減少焊接點840個，車內降噪提升2dB，重量減輕17%，並增強抗撞性。這項創新奠定了小米作為國內唯一一家能夠量產、自主研發合金材料的汽車製造商的地位。

小米壓鑄卓越背後的策略

小米在壓鑄領域的精益求精，就是精心設計的9100噸一體化大型壓鑄設備集群系統。為了確保絕對的可靠性，小米製定了「大型壓鑄A組」、「大型壓鑄B組」、「傳統沖壓方案」三大策略。

小米在整合壓鑄技術方面的創新進展

• 小米大型壓鑄設備集群系統全整合設計 – 這是指小米自主設計的大型壓鑄設備網路系統，強調系統各部分之間的整合與協調。
• 一體化9100噸壓鑄集群互聯繫統 – 這顯示一個系統整合了多個壓鑄單元，每個壓鑄單元的產能為9100噸，協同工作。
• 整合壓鑄集群PMC數據應用平台 – 此平台管理整合壓鑄集群的生產、製造和控制 (PMC) 數據，可能包含數據分析和流程最佳化。
• 人工智慧驅動的壓鑄參數設定優化系統 – 人工智慧系統，旨在主動優化壓鑄參數設置，以提高效率和品質。
• 密封鋁液自動傳輸及定量系統 – 該系統在密封環境中自動、精確地運輸熔融鋁，以防止污染並確保品質穩定。
• 5區8澆口模具澆注系統 – 指具有五個不同區域和八個澆口（入口）的壓鑄模具設計，可能用於優化熔融材料的流動和填充。
• 視覺大模型品質判定係統 – 一種使用視覺分析（可能透過攝影機或感測器）來評估大型壓鑄模型品質的系統。
• 綜合壓鑄耐久性測試平台 – 專為測試壓鑄產品耐用性而設計的平台，確保它們符合某些使用壽命標準。
• 整合式壓鑄壓縮安全測試平台 – 這是一個專注於評估壓鑄產品在壓縮應力下的安全性的測試平台。
• 一體化壓鑄裝配線設計 – 這意味著專門針對壓鑄製程設計裝配線，強調效率、整合和簡化生產。

我們的壓鑄服務：您的卓越之路

突出我們自己的 壓鑄服務，我們為您帶來與小米最先進技術相同水準的精度和品質。無論您是尋求生產複雜、高強度的零件還是尋找環保的解決方案，我們的服務都能滿足您的需求。

結論：加入壓鑄革命

當我們見證小米在超大型壓鑄領域的進步時，很明顯，汽車製造的未來就在這裡。如果您受到這項技術飛躍的啟發並希望探索類似的創新，我們邀請您詳細了解我們的 壓鑄服務。與我們一起擁抱未來，成為製造業革命的一部分。