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材質 · 合金鋼

合金鋼CNC加工服務

鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼和工具鋼牌號可按您的圖紙加工——這裡公佈了 10 種牌號,從低碳 1018 到 4340 和 D2 工具鋼。

10公佈成績
±0.125mm可實現 · ISO 2768
0.75 mm最小牆體
3–10天公佈提前期
Prolean 材料倉庫中的合金鋼棒材

論文規範

合金鋼規格:公差±0.125毫米,壁厚0.75毫米,交貨期3至10天

買家在發送圖紙前要求的六個數字——流程,
我們允許的公差、最小牆體尺寸、最大包絡尺寸、交貨時間和價格範圍。

過程
CNC銑床·CNC車床三軸及五軸銑削、車削
可實現的容差
不低於±0.125毫米(±0.005英吋)根據圖紙,ISO 2768
最小牆體
0.75 mm因合金類型和零件尺寸而異
最大零件尺寸
尺寸: 200 cm (直徑) x 80 cm (高) 網路報價的最大信封
交貨時間
3–10天複雜部件位於遠端。
價格區間
$ $ $合金鋼與其他22種材料的位置關係
請先閱讀此文。 製程、最大零件尺寸和交貨時間是
所有23頁資料說明都相同-它們描述的是店鋪,而不是資料。公差,
最小牆體高度和價格區間是不同材料之間變化的三個因素。

年級指南

我們加工的合金鋼牌號碼:1018 至 D2

針對每種已公佈的鋼種,均提供了相應的系列和熱處理工藝路線。這兩項均遵循 AISI/UNS 標準,因此不會過時。

牌號矩陣 · 資料來自本頁公佈的合金清單

級AISI / UNS家庭熱處理它通常放在哪裡?
1018AISI 1018 · G10180低碳滲碳硬化軸、主軸、銷、低應力支架
1045AISI 1045 · G10450中碳完全硬化車軸、齒輪、螺柱、拉桿
4130AISI 4130 · G41300鉻鉬鋼(Cr-Mo)整體淬硬·可焊接管狀車架、飛機和賽車配件
4140AISI 4140 · G41400鉻鉬鋼(Cr-Mo)整體淬火(Q&T)高負載軸、齒輪、螺栓、刀架
4340AISI 4340 · G43400鎳鉻鉬合金經硬化處理,強度高起落架、曲軸、高強度緊固件
A2AISI A2 · T30102空冷硬化工具空氣淬火+回火成型模具、沖頭、量規
D2AISI D2·T30402冷作工具空氣/油淬+回火落料模具、耐磨板、分切機
M2AISI M2·T11302高速鋼淬火 + 多重回火鑽頭、立銑刀、絲錐、鋸片
20GR (未經證實)—(名稱未經核實)未成立未成立本網站未提及
鍍鋅低碳塗層低碳塗層,而非等級塗層後不會硬化支架、戶外結構、板材零件
故意缺失: 抗拉強度、硬度和密度。
這些鋼材的性能會隨著熱處理條件而改變──同樣的4140鋼材,退火後的強度大約只有未退火鋼材的一半。
它經過淬火和回火處理——因此,每個等級只用一個數據會造成誤導。請索取數據表。
按照您的要求製作,或將要求寫在圖紙上,我們進行加工並確認。
其中一項需要做出決定: 本網站公佈了成績
20GR 合金清單中沒有該合金,但我們的工程師無法將其識別為 AISI/UNS 合金。
指定名稱。此處會標記出來,而不是默默刪除。如果這是一個拼字錯誤,則表示…
如果是 20MnCr5 之類的滲碳鋼牌號,請在頁面上進行更正,這一行就會自動填寫。

哪個年級?

合金鋼、碳鋼或不銹鋼:根據載荷和熱處理工藝選擇

每個答案都指向本網站上更詳細介紹該問題的頁面——
比較、成績指南或流程頁面。

需要最便宜且不會彎曲的結構件嗎?
低碳鋼 1018 或 1045,保持機械加工狀態。僅當表面磨損時才進行表面硬化處理。
閱讀對照報告 →
該部件承受循環載荷,或者它是一個軸?
淬火回火狀態下的鉻鉬鋼 4140 或 4130,如果截面較厚則使用 4340。
閱讀對照報告 →
模具——模具、沖頭、模具鑲件?
工具鋼適用範圍:A2 用於空冷成型,D2 用於耐磨,M2 用於高溫運行。
閱讀指南 →
我不太確定它是否應該用鋼材?
鋁、不鏽鋼和鈦在這裡各有專門的頁面。但說實話,它們通常是不同的材料,而不是不同的等級。
看全部 23 種材料 →

機械加工與公差

根據 ISO 2768 標準對合金鋼零件進行公差分析與檢驗

本頁公佈的公差不低於±0.125毫米(±0.005吋)。
圖紙上應符合 ISO 2768 標準。如果某個特徵需要更高的標準,請在圖面上註明。
繪圖-這種討論應該在工具介入之前進行,而不是之後。

應用領域

合金鋼在哪些領域能體現其價值:賽車運動、航太、石油天然氣、模具製造

  • 汽車與賽車運動齒輪、車軸、曲軸、防滾架、底盤支架
  • 航空航太與國防配件、結構支架、高強度緊固件
  • 石油、天然氣和重型機械閥體、工裝、耐磨板、軸
  • 工業工具和模具成型模、沖頭、夾具、耐磨性極佳的鑲件

所有這些都在同一層樓切割——
看到 數控加工 以及
我們如何保持寬容.

內部加工的合金鋼車削法蘭和螺柱
車削法蘭和螺柱-合金鋼,機械加工狀態。

延伸閱讀

合金鋼概述:牌號、熱處理及替代方案

深入閱讀本網站上的文章—比較、標準和
本資料背後的製作過程說明。

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常見問題

合金鋼加工:牌號、熱處理、公差和交貨期

針對CNC報價中最常被問到的問題,給出直接的答案——
包含本文公佈的數據,以及每個要點的連結。

哪些合金鋼牌號碼可以加工?
本頁所列的10種鋼材為:4130、4340、4140、1018低碳鋼、1045、A2、M2及D2工具鋼、20GR鋼材、鍍鋅低碳鋼。如果圖紙要求的鋼材不在清單中,請提供-清單僅供參考,並非加工廠報價的上限。
你能容忍多大的容忍度?
圖紙上的精確度要求為±0.125毫米,符合ISO 2768標準-即本頁所公佈的數值。如果某個特徵的精確度要求高於此值,請在圖面上標明,以便將其作為受控特徵進行定價和檢驗。
最小的牆體和最大的部分分別是多少?
最小壁厚為 0.75 毫米,具體數值取決於合金類型和零件尺寸。最大尺寸為 200 × 80 × 100 公分。這兩個數值均為車間通用參數,在所有 23 個材料頁面上均相同。
合金鋼零件的速度有多快?
通常需要 3 到 10 天,複雜零件的加工時間會更長。如果需要熱處理,則需要單獨進行,這會延長加工時間。
你能進行熱處理和機械加工嗎?
是的-熱處理是我們採用的表面處理製程之一: 熱處理服務把條件寫在圖紙上,我們按照圖紙上的條件來加工,而不是靠猜測。
我應該發送哪些文件?
STEP、STP、IGES、IGS、SLDPRT、STL、DXF、DWG、PDF、DOCX、JPG、JPEG、PNG 或 ZIP 格式。二維 PDF 檔案加上模型是報價最快的組合。
我的圖面會保密嗎?
上傳內容僅供引用和製作該部件的人員使用。如果您需要事先簽署保密協議,請說明。 聯絡表格 而且是在文件交接之前安排好的。

下一步

請把圖紙發過來——我們會給出評分和報價。

上傳模型和二維PDF文件。您將獲得一份可製造性說明、一份等級建議(如果圖紙未明確說明等級)以及報價。

所有上傳都是安全且保密的。

  • 根據清晰的圖紙,一個工作天內報價。
  • 牌號和熱處理條件已書面確認。
  • 第一篇文章在運作前經過了檢驗。