汽車零件命名
在汽車零件行業中取得成功的關鍵在於了解細節，從汽車零件的命名到製造流程。要完全理解汽車的所有部件並非易事，尤其對於只想快速解決問題然後轉而處理其他事務的車主而言。
汽車的結構非常複雜，包括引擎、變速箱、電氣系統、底盤、轉向和排氣系統。這些系統與其他系統協同工作，確保汽車平穩運行。它們的設計和製造要求也千差萬別，正如其名稱一樣。
掌握汽車零件命名對於供應鏈中的每個參與者來說都是一個有趣且重要的主題，因為它可以消除錯誤，確保交付符合 CNC 加工規格的準確零件。這可以避免汽車零件製造及相關交易中的挫折感和時間損失。
今天的文章重點介紹汽車零件清單，以了解如何更輕鬆地採購和交付汽車零件。
汽車的主要部件
儘管程度不同，每個汽車零件都很重要。老款汽車的零件比新款車少。事實上，有些零件在幾十年前還聞所未聞，但現在它們已成為現代汽車功能的核心，在汽車修理廠裡隨處可見。
貼有標籤的汽車零件
然而，有些部件是基礎部件，自古以來就一直是汽車製造的一部分。它們包括引擎、底盤、變速箱、煞車和電氣系統。轉向和懸吊也是這些核心系統的一部分，因此在汽車零件命名中至關重要。
引擎
汽車引擎
引擎被親切地稱為“汽車的心臟”，是汽車最關鍵的部件之一。因此，它是人們最先應該熟悉的部件之一。它在很大程度上影響著汽車的整體性能。
這種複雜的汽車零件由許多零件組成，首先是引擎的基本零件，例如曲軸、活塞、氣門、汽缸蓋和汽缸體。其他零件包括進氣歧管和排氣歧管。
這些部件是驅動汽車的動力來源。引擎可以使用不同的燃料——柴油、電力、乙醇或汽油。
在此閱讀有關曲軸、凸輪軸和飛輪的更多資訊：
傳輸系統
傳輸系統
汽車傳動系統將動力從引擎傳輸到車輪。它也被稱為動力傳動系。傳動系統的典型部件包括離合器、變速箱、傳動軸、萬向節、車軸和車輪（輪胎）。
汽車的變速箱系統可以是手排的，也可以是自動的。對於手排變速箱系統，駕駛者手動選擇並嚙合齒輪比。此過程的步驟包括完全踩下離合器，使其滑行，然後完全鬆開離合器。
優質的傳輸系統應該；
- 連接和斷開平穩且無衝擊
- 提供向不同方向傳輸電力的方法
- 允許直角功率流轉移
- 根據需要提供以不同速度行駛的手段
- 有效承受制動、推力和扭矩反作用的影響
該系統最重要的部件之一是離合器，它是一種機械裝置，有助於將旋轉運動從一個軸傳遞到另一個軸，並且兩個軸的軸線彼此重疊。
該機構位於變速箱和引擎之間。當離合器分離時，沒有動力傳輸到驅動輪，汽車就不會移動。
當離合器接合時，動力透過傳動系統從引擎傳輸到驅動輪，促使汽車行駛。
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機殼
汽車底盤和車架
汽車底盤有時被稱為“底盤”，這是理所當然的，因為它構成了所有其他汽車部件的基礎——引擎、變速箱、車架、車輪、車軸等等。
流行的汽車底盤類型有鋁製空間框架、骨架底盤、梯形框架、單體殼底盤和管狀空間框架。
轉向系統
轉向系統使駕駛員能夠控制車輛的方向。它將方向盤的旋轉運動轉換為連接車輪（通常是前輪）的方向轉向。
它的次要功能是為車輛提供方向穩定性。優質的轉向系統可確保車輛在系統空閒時保持直線行駛。
轉向系統的部件包括：
- 方向盤
- 轉向箱
- 駕駛桿
- 拉桿
- 拉桿
- 轉向節臂
轉向系統主要有兩種類型的齒輪，即蝸輪蝸桿轉向器和齒條小齒輪轉向器。
無論是動力轉向系統還是傳統轉向系統，使用正確的部件進行維修或更換都至關重要。
閱讀更多： https://proleantech.com/automotive-steering-system/
懸架系統
汽車懸架
汽車零件清單中還包括懸吊系統，它對車輛性能，尤其是平穩行駛至關重要。懸吊系統由彈簧、控制臂、避震器、球頭和襯套組成。
在指南中獲取更多詳細資訊： 汽車懸吊系統：功能、零件及加工方式.
泉
無論是扭力彈簧、螺旋彈簧或板簧，彈簧的核心功能都是減弱來自道路的初始衝擊並支撐汽車的重量。
控制臂
控制臂是車架和懸弔之間的連接，可增強車輪的平穩運動。
球頭
球頭位於轉向節和控制臂之間，對於轉向和車輪的平穩運行至關重要。
懸吊系統通常被認為是汽車底盤的一部分，因為它是車輪和底盤之間的連接紐帶，在維持汽車結構穩定性方面發揮著無可爭議的作用。
與老式汽車不同，現代乘用車採用獨立懸吊系統，其特點是每個車輪都有獨立的懸吊組件，與其他車輪分離。該系統的一個顯著優點是駕駛更加平穩。
非獨立懸吊系統由連接一對車輪的車軸組成，一個位於前部，另一個位於後部。
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剎車系統
另一組關鍵的汽車零件是煞車系統，包括踏板、管路、主缸、閥門、緊急煞車、鼓式煞車和碟式煞車。
鼓式煞車零件
如果我們看一下執行機制，汽車煞車主要有四種類型：液壓、機械、氣動和電磁。
當駕駛踩下煞車（液壓式）踏板時，煞車油會產生壓力，從而作用於卡鉗活塞。煞車碟盤夾緊，車輛減速或停止。
電子系統
每輛車都有一個複雜的電子元件和互連網絡，圍繞著三個部件：電池、交流發電機和起動機。電力來自電池，而交流發電機在引擎運轉時為電池充電。
作為一名駕駛員，如果您曾經遇到過無法啟動、動力不足或有燒焦氣味的車輛，您就可以證明這個系統有多重要。
該系統中一個令人難忘的部分是配電系統，它確保電池的電力到達汽車的每個部件。繼電器模組、保險絲和斷路器是配電系統中的重要部分。
冷卻和燃料系統
冷卻和燃料系統對於引擎支援至關重要。
燃油系統為引擎供油並儲存燃油。它由燃油泵、燃油管路、濾清器、壓力調節器和燃油噴射器等部件組成。燃油的旅程始於燃油泵，燃油泵將燃油加壓後輸送至引擎。
燃料流經管路和過濾器，但燃油壓力調節器也會發揮作用，以維持建議的壓力和體積。
一旦進入發動機，燃料就會燃燒產生動力，廢物則會透過排氣系統排出。
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冷卻系統透過維持最佳溫度來保障引擎的完整性和安全性。它透過傳熱、冷卻液循環和液體冷卻來實現這一點。其主要部件包括水泵、冷卻液、散熱器和節溫器。
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排氣系統部件
汽車排氣系統由排氣歧管、觸媒轉換器、諧振器、消音器、排氣管和尾管組成。這些零件的作用是共同排出廢氣，降低引擎噪音，並減少有害排放。
催化轉化器
車身和安全部件 – 擋風玻璃/照明
全面的汽車零件命名還涵蓋擋風玻璃、雨刷、照明以及其他與車身和安全相關的零件。
擋風玻璃是位於汽車前部的一塊相當大的夾層玻璃。除了提供正面視野外，這塊玻璃還能保護乘客免受碎屑和惡劣天氣的侵襲。它與雨刷器協同工作，雨刷是由橡膠刮片和金屬臂組成的機械部件。雨刷器透過清除碎屑、雪、雨等，幫助維持良好的視野。
車軸和車輪組件
每輛車都有與地面接觸的部件，這些部件是車軸和車輪組件。車軸系統的主要部件包括前軸、後軸和轉向節。
在本文中，車軸是指連接車輪的軸，利用引擎動力使車輪旋轉。車軸在汽車中發揮多種功能：將引擎動力傳輸到車輪，支撐車輛和乘客的重量，以及吸收衝擊。
車輪組件與車軸連接，由輪轂、輪胎、車輪軸承、螺栓圈、輪圈、氣門系統等多個零件組成。
汽車內裝零件
汽車內裝部件
內裝零件包括方向盤、儀錶板、踏板、汽車座椅及安全帶、變速桿和車燈桿。此外，車門把手、遮陽板、影音系統和車門鎖控制器等也都包含在車內零件的長長清單中。
汽車零件的不同材料
雖然鋁和鋼很容易位居汽車零件主要材料之首，但其他常見材料還有銅、鐵、玻璃、橡膠和塑膠。
這些方案在汽車製造領域都有其特定的應用和優勢。仔細研究每個方案有助於選擇合適的方案。 適合汽車零件的材料.
鋁
鋁合金車輪
鋁因其較高的強度重量比，在現代汽車零件中佔據重要地位。美國鋁業協會的最新數據顯示，鋁佔北美汽車總重量的8.6%。
您不能提及汽車的不同部件，包括汽車前部部件的名稱，而沒有提及這種材料。
雖然車身面板仍然是鋁製材料最受歡迎的部分，但一些製造商甚至使用塊狀鋁材，以利用鋁材的耐用性和低重量。
鐵件
鋼曲軸
鋼材是汽車零件最常用的材料，佔汽車重量的大部分。汽車底盤主要採用鋼材，其強度和保護其他零件的能力都非常突出。大多數車頂和車門橫樑也主要由鋼材製成。
塑料
塑膠保險桿蓋
現代汽車採用各種各樣的塑膠製成，包括聚丙烯 (PP)、聚氨酯 (PUR)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (ABS) 和聚氯乙烯 (PVC)/乙烯基。其他塑膠還包括聚醯胺 (PA) 或尼龍、聚乙烯 (PE)、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯 (ASA) 和聚碳酸酯 (PC)。
汽車用塑膠還包括聚對苯二甲酸丁二醇酯 (PBT) 和聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)，也稱為丙烯酸。
有關汽車零件相關資料的更多信息，請閱讀 關於 CNC 加工.
結論
無論您身處汽車零件供應鏈的哪個環節，熟悉汽車零件的命名至關重要。如果您擁有一家需要經常向客戶解釋汽車問題的商店或製造中心，這一點就尤其重要。
在回顧了汽車零件的命名和不同功能之後，您現在可以自信地識別零件、其功能和製造基礎，並執行汽車零件的組裝。
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