Wat is een achterlicht op een auto? Types, materialen en voordelen.

Achterlicht op een auto uitgelegd

Wat is een achterlicht op een auto? Je ziet ze aan de achterkant van de auto. Niet alleen de lamp of de verlichtingsstrip, maar het achterlicht bestaat ook uit een complete behuizing. Dit elektrische onderdeel schakelt samen met de koplamp in en geeft signalen af ​​aan andere weggebruikers. 

Het gebruik van de juiste productietechnologie, de juiste materiaalkeuze en creatieve personalisaties kunnen de prestaties en efficiëntie van achterlichten aanzienlijk beïnvloeden. Tegelijkertijd zorgen ze voor esthetiek en verkeersveiligheid. 

Als u op zoek bent naar hoogwaardige achterlichtkappen voor uw auto, bespreekt dit artikel alle details over achterlichten. In de volgende secties gaan we dieper in op de soorten, productiemethoden, materialen en hoe u de beste fabrikant kunt vinden. 

Wat is een achterlicht op een auto? 

Achterlicht op een auto 

Een achterlicht is een onderdeel van de achterkant van een auto dat verbonden is met het verlichtingssysteem van de auto. Je vindt ze zowel aan de linker- als aan de rechterkant van de achterkant van een auto. De belangrijkste functie van een achterlicht is om de bestuurders achter je auto zichtbaar te maken, vooral bij donker en dichte mist. 

Vaak verwarren mensen achterlichten met remlichten, omdat ze beide in één fysieke eenheid zitten. Maar de achterlichten van de auto gloeien minder fel dan remlichten en gaan branden wanneer de rem wordt ingetrapt. De achterlichten gaan daarentegen tegelijk met de koplampen branden, daarom worden ze ook wel autokoplampen genoemd.  

Al deze bovenstaande functies en kenmerken vormen samen het antwoord op de vraag: "Wat is een achterlicht op een auto?" in een eenvoudige zin.: Het is een belangrijk veiligheidsonderdeel in de auto dat zorgt voor zichtbaarheid, gemakkelijk parkeren en een mooie uitstraling.

Soorten achterlichten 

Er zijn verschillende soorten achterlichten verkrijgbaar, elk met een eigen verlichtingsstijl en kenmerken. Het type achterlicht dat in uw auto wordt gebruikt, hangt af van de fabrikant en het model.

Ze worden geclassificeerd op basis van hun werkingsmechanisme, ontwerp en verlichtingspatroon. Halogeen, led, laser, glasvezel en adaptieve achterlichten zijn de meest voorkomende typen.

Laten we deze in meer detail bespreken.  

Halogeen achterlicht 

Halogeen achterlicht

Dit is het traditionele type achterlicht dat gebruikmaakt van een met halogeengas gevulde buis met een wolfraamgloeidraad erin. Wanneer de gloeidraad van stroom wordt voorzien, absorbeert deze warmte en geeft daardoor een fellere gloed. Hoewel deze gloeilamp minder duurzaam is, is hij wel goedkoper en maakt hij gebruik van eenvoudige technologie. 

De gloeilampen kunnen als prominent worden beschouwd Oplossingen voor klassieke en vintage auto-onderdelenHoewel ze tegenwoordig niet meer in moderne auto's worden gebruikt, waren ze destijds populair.

LED-achterlichten

LED-achterlichten 

LED staat voor light-emitting diodes, een geavanceerd verlichtingsmateriaal dat oplicht dankzij een elektroluminescentiemechanisme wanneer het op het elektriciteitsnet is aangesloten. Deze lampen zijn efficiënter en helderder, en werken ook langer. 

In de huidige auto-industrie plaatsen de meeste bedrijven led-verlichting achterop hun auto. Deze lampen hebben een strak design, reageren direct en zijn eenvoudig te personaliseren. 

Glasvezel achterlichten 

Glasvezel achterlicht

Dit type achterlichten wordt voornamelijk gebruikt in moderne luxe auto's om de esthetische en uniforme verlichting te verbeteren. Het licht wordt uitgezonden door een led, die het vervolgens via een glasvezeldraad of -staaf verder geleidt en richt, wat resulteert in een uniforme en vloeiende verlichting. 

Glasvezel maakt strakke en lineaire ontwerpen van achterlichten op een auto mogelijk; ontwerpers kunnen kiezen uit lichtbalken, doorlopende lijnen en zelfs aangepaste vormen. Je ziet dit bijvoorbeeld bij Mercedes en BMW, die strakke en onderscheidende achterlichtontwerpen hebben. Deze zijn echter duurder en ook complexer om te installeren. 

Laser-achterlichten

laser achterlicht 

In plaats van lichtgevende diodes gebruiken laserachterlichten een laserdiode als lichtbron. De geconcentreerde laserstraal geeft een helder en scherp licht na passage door de fosforconverter. Hoewel het niet zo gebruikelijk is als leds, is lasertechnologie wel te vinden in sommige luxe auto's. Audi gebruikt bijvoorbeeld laserlicht in de achterkant om de waarschuwingsdriehoek te projecteren.

Hoewel ze extreem fel en aantrekkelijk zijn, zijn ze wel duurder en kunnen ze vanwege de strenge regelgeving niet in alle auto's worden toegepast. 

Adaptieve achterlichten 

Adaptief betekent dat het verlichtingspatroon kan worden aangepast aan de omgeving en de weersomstandigheden. Bijvoorbeeld een hoge intensiteit bij mist en een specifiek patroon om andere weggebruikers iets te laten weten. 

In dit achterlicht worden verschillende sensoren gebruikt om de zichtbaarheid, de wegomstandigheden en andere parameters te monitoren. Vervolgens verandert het licht dynamisch het patroon of de lichtopbrengst. LED's of glasvezels zijn de belangrijkste lichtbronnen in dit type. 

Adaptieve achterlichten op een auto zijn weliswaar handiger en stijlvoller, maar ze vereisen complexe elektrische bedrading en zijn ook duurder dan gewone LED- of laserlichten. 

Sequentiële achterlichten 

Sequentieel achterlicht

Zoals de naam al doet vermoeden, licht dit sequentieel op in een patroon, wat zorgt voor duidelijke signalen en een stijlvolle uitstraling aan de achterkant van de auto. Een elektronische controller in de elektrische bedrading zorgt voor een vast tijdsinterval. Het vloeiende sequentiële licht zorgt ervoor dat andere weggebruikers snel worden opgemerkt, wat de veiligheid ten goede komt. 

Materialen voor de productie van achterlichten 

Materialen voor achterlichtafdekking 

Het gebruik van het juiste achterlichtmateriaal kan alleen het gewenste verlichtingsresultaat, kwaliteit en duurzaamheid opleveren. Hierbij moet u rekening houden met optische transparantie, slagvastheid, uv-bestendigheid, mechanische sterkte en een laag gewicht. 

Er zijn verschillende materiaalopties voor het achterlicht, waaronder polycarbonaat, polypropyleen, acryl en ABS.

Als u meer wilt weten over de reden waarom materiaalkeuze van cruciaal belang is, van ontwerp tot productie en montage, lees dan verder Principes en proces van voertuigontwerp uitgelegdHet bepaalt de functionaliteit, oppervlaktestructuur, levensduur, esthetiek en vele andere aspecten.

Voordelen van het upgraden van de achterlichten van uw auto

Of u nu een lamp/gloeilamp wilt vervangen of een achterlicht wilt completeren, het is altijd handig om een ​​nieuwe te hebben. U moet echter mogelijk wel rekening houden met het nominale vermogen van de huidige lamp en de nieuwe lamp waarmee u deze wilt vervangen.

Verbeterde veiligheid, personalisatie, esthetische aantrekkingskracht, energiezuinigheid en een langere levensduur zijn de belangrijkste voordelen van het upgraden van uw achterlichten. Laten we ze kort bespreken.

• • Verbeterde veiligheid:   Nieuw, verbeterd licht zorgt voor een snellere reactie en maakt de signalen duidelijker voor andere weggebruikers.
  • Esthetiek en luxe: Vooral op maat gemaakte achterlichten geven een gevoel van luxe en verhogen bovendien de esthetische aantrekkingskracht. De upgrade verhoogt bovendien de waarde van de auto. 
  • Energie efficiëntie: LED-lampen verbruiken minder dan 80% van het licht van traditionele gloeilampen. Dit vermindert ook de warmteontwikkeling bij bliksem. 

• Duurzaam: Geavanceerde LED-/glasvezellampen zijn duurzamer dan traditionele lampen. Dit zorgt voor een soepele aansturing en minder onderhoud. 

• Naleving van de branche: Nieuwe achterlichten voldoen aan de normen voor zichtbaarheid en kleuren van lichten in auto's, zoals FMVSS 108 zichtbaarheid in de VS 

Veelvoorkomende productiemethoden voor achterlichten 

Inzicht in het proces, de voordelen en beperkingen van verschillende productiemethoden helpt u te bepalen welke methode het beste is voor uw project. Zo kunt u optimale resultaten behalen tegen de beste prijs, ongeacht het productievolume. 

De meest voorkomende methoden zijn spuitgieten, vacuümgieten, CNC-bewerking en 3D-printen. Laten we hier kort op ingaan. 

CNC Machining

CNC-gefreesde achterlichten

Meestal worden CNC-machines met 4, 5 of zelfs hogere assen gebruikt voor de productie van achterlichten. Gereedschappen verwijderen het materiaal uit het werkstuk om de gewenste vorm en afwerking te verkrijgen. Technieken voor het bewerken van achterlichten zijn onder andere frezen, boren, uitsparingen maken, enz.

CNC-bewerkingsservices Zijn vooral geschikt voor onderzoek en ontwikkeling van achterlichten, zoals visuele en functionele testprototypes. Ze leveren goede resultaten met complexe ontwerpen, met behoud van nauwkeurigheid en herhaalbaarheid. 

Voor nauwkeurige achterlichtcomponenten is het belangrijk om te begrijpen alles over CNC-bewerking is cruciaal. Dit zorgt voor nauwkeurige afmetingen, hoge duurzaamheid en consistentie. 

Injection Molding 

Spuitgieten van achterlichten 

Dit is een van de meest voorkomende methoden om achterlichten van een auto, omdat het uitstekende controle biedt over optische oppervlakken en in grote volumes kan worden geproduceerd. Dit proces omvat het maken van een matrijs en het injecteren van gesmolten materiaal zoals PC of PMMA in de matrijsholte, dat stolt en de vorm van het achterlicht vastlegt. 

De spuitgegoten achterlichten krijgen ook een harde laag en een uv-bestendige coating om de krasbestendigheid en slagvastheid te verbeteren. Een groot nadeel van spuitgieten is de hoge kosten voor kleine oplages.

Vacuümgieten

Vacuüm gegoten achterlicht 

Deze methode is geschikt voor 10 tot 25 productiecycli. In tegenstelling tot spuitgietmatrijzen worden vacuümgietmatrijzen gemaakt met siliconen. Hiervoor is een moedermodel (of patroon) nodig, een exacte replica van het gewenste achterlicht. De mal wordt gevormd door de vloeibare siliconen over het patroon te gieten en na uitharding te verwijderen. 

Vacuümgieten heeft een laag risico op gasporositeitsdefecten in gegoten onderdelen. Het biedt ook detaillering en herhaalbaarheid.

3D afdrukken

Aangepaste achterlicht 3D-printen 

3D-printen is een geavanceerde methode voor de productie van achterlichten, waarbij het ontworpen achterlicht laag voor laag wordt opgebouwd. Hiervoor worden technieken zoals stereolithografie, selectief lasersinteren (SLAS) en LSR 3D-printen gebruikt. 

Hoewel productie in grote aantallen niet geschikt is, kunt u 3D-printen gebruiken voor rapid prototyping en het testen van ontwerpconcepten. Deze methode is ook geschikt voor het produceren van op maat gemaakte achterlichten voor auto's vanwege de flexibiliteit en snelle doorlooptijd.

Bovendien, als je vergelijkt top koplampproductie methoden met methoden voor achterlichten, de meeste hiervan zijn hetzelfde, waaronder spuitgieten, machinale bewerking en vacuümgieten. 

Wilt u meer weten over de productie van andere auto-onderdelen? Klik op de onderstaande artikelen en lees ze. 

• Gids voor hoogwaardige 3D-geprinte motoronderdelen
• Kwaliteitsonderdelen voor het brandstofsysteem van uw auto
• Handleiding voor CNC-onderdelen voor autostuursystemen

Verschil tussen achterlicht en remlicht

Remlicht versus achterlicht 

In sommige auto's heeft één enkele ledstrip verschillende helderheidsniveaus: zwakker voor de achterlichten en feller voor de remmen. Aan de andere kant hebben sommige auto's verschillende lampen/ledstrips. Beide zaten echter in één unit. 

Remlicht versus achterlicht: gedetailleerde vergelijking

Het verschil tussen achterlichten en remlichten is dat ze met verschillende helderheidsniveaus oplichten en verschillende signalen afgeven. Achterlichten van een auto geven de aanwezigheid en breedte van het voertuig aan wanneer de koplampen/parkeerlichten aan zijn, terwijl remlichten aangaan wanneer de remblokken worden ingedrukt en aangeven dat het voertuig stopt of afremt. 

Laten we eens kijken naar de verschillen in de onderstaande tabel;

Wat zijn de oorzaken van defecte achterlichten? 

Als uw remlicht en koplampen wel werken, maar de achterlichten niet, kan er sprake zijn van een defect. Door de lamp/led te controleren door deze te vervangen en een doorverbindingstest uit te voeren in de elektrische bedrading, kunt u het defect identificeren. 

Er zijn veel factoren die ervoor kunnen zorgen dat de achterlichten niet werken of kapot gaan, waaronder de lamp/LED, de kabelboom, vocht in de achterlichtunit en 

• Probleem met lamp/led: Als de lamp kapot is of de ledstrip defect is, werkt de lamp niet meer. 
• Defecte elektrische bedrading: Eventuele fysieke schade, corrosie of uitlijningsproblemen in elektrische koppelingen onderbreken de elektriciteitsstroom die nodig is om de achterlamp of LED te laten branden. 
• Versleten achterlichtunit: Eventuele scheuren in de montageonderdelen kunnen ervoor zorgen dat er vocht binnendringt, wat schade aan de interne onderdelen kan veroorzaken.
• Achterlichtzekering: Zekeringen beschermen de elektrische circuits in auto's. Bij een overspanning of kortsluiting kan de zekering die verantwoordelijk is voor de achterlichten doorbranden, waardoor deze helemaal niet meer werken.

Onderhoud van achterlichten 

Daarnaast zijn er een aantal onderhoudswerkzaamheden die u regelmatig moet uitvoeren om problemen met de achterlichten van uw auto te voorkomen. 

• Controleer en vervang de lamp/led regelmatig. Controleer of ze zwak of ongelijkmatig licht geven.
• Verwijder regelmatig vuil, vlekken en aanslag en zorg dat de lampenkap netjes en schoon blijft. 
•  Controleer losse elektrische verbindingen, draai ze vast en voorkom schade of corrosie in de kabelboom. 

Hoe kiest u de juiste fabrikant voor uw op maat gemaakte achterlichten? 

Bij het kiezen van de fabrikant die op maat gemaakte achterlichten voor auto's levert, moet u rekening houden met verschillende factoren. U moet de productiecapaciteit, prijsstructuur, gewenste nauwkeurigheid, ontwerpcomplexiteit en levertijd van de leverancier onderzoeken.

In onderstaande lijst vindt u een verdere uitwerking van de selectiecriteria waarmee u de beste achterlichtfabrikant kunt kiezen.

• Interne productiemogelijkheden

 Controleer eerst de beschikbare apparatuur en technologieën van fabrikanten. Controleer vervolgens of ze over alle gewenste mogelijkheden beschikken, zoals matrijzenbouw en oppervlakteafwerking. 

• Normen voor industriële regelgeving

Zorg ervoor dat de fabrikant achterlichten voor auto's kan produceren volgens de industriële regelgeving, zoals FMVSS/DOT voor de VS en ECE/E-markering voor Europa. Controleer ook kwaliteitsnormen zoals IATF 16949.  

• Materiaalopties voor achterlicht

De meeste fabrikanten bieden acryl en polycarbonaat aan, dus vraag uw fabrikant naar de mogelijkheden. De fabrikant moet het materiaal hebben dat u voor het achterlicht wilt gebruiken.

• Aanpassingsflexibiliteit

Is de fabrikant flexibel wat betreft de aanpassing van het achterlichtontwerp met complexe functies? Vraag ook naar de mogelijkheid om ontwerpen aan te passen als u testprototypes bestelt. 

• Kostenoverweging 

Stuur je ontwerp naar de geselecteerde fabrikanten van op maat gemaakte achterlichten en vraag om offertes. Vergelijk vervolgens de prijzen en levertijden om te bepalen welke fabrikant de beste prijs-kwaliteitverhouding biedt.

Als u optimale oplossingen nodig heeft voor uw autokoplampproject tegen concurrerende prijzen, kunt u bij ProleanTech terecht. Uw fabrikant van op maat gemaakte onderdelenOf het nu gaat om rapid prototyping of grootschalige productie, wij kunnen achterlichten op maat maken voor alle soorten auto's. 

We beschikken over geavanceerde technologieën zoals meerassige bewerking, spuitgieten en 3D-printen. Onze engineers analyseren het ontwerp en helpen u bij het kiezen van de beste methode.

Upload uw aangepaste achterlichtontwerp en vraag vandaag nog een offerte aan! 

Conclusie

Achterlichten zijn een cruciaal onderdeel dat de aanwezigheid en breedte van een auto aangeeft aan achteropkomende bestuurders. Upgraden of personaliseren verbetert niet alleen de veiligheid, maar ook de esthetische aantrekkingskracht. U kunt ze maken met spuitgieten of een andere geschikte productiemethode. U kunt ze echter ook bij een andere fabrikant bestellen.

Door te kiezen voor een deskundige partner om uw bestaande achterlicht aan te passen of een nieuw achterlicht te maken, krijgt u de beste resultaten en een zorgeloze ervaring. ProleanTech heeft ervaring in het produceren van achterlichten voor verschillende autofabrikanten en individuele leveranciers. U kunt met ons samenwerken voor hoogwaardige achterlichten tegen concurrerende prijzen en een snelle levering. 

Veelgestelde vragen 

Hoe lang gaan LED-achterlichten mee?

Een led-achterlicht kan tot wel 10 jaar of 50,000 bedrijfsuren meegaan. Dit hangt echter af van de weersomstandigheden, regelmatig onderhoud van het elektrische systeem en de kwaliteit van het licht. 

Hoeveel kost het om een ​​achterlicht te repareren?

De totale kosten voor het repareren van het achterlicht kunnen oplopen tot honderden euro's, inclusief arbeidskosten. De exacte kosten zijn afhankelijk van het merk en model van uw auto. 

Hoe upgrade je het remlicht en het achterlicht van een auto? 

Het gaat om het vervangen van de lamp door een ledstrip of een compleet nieuwe unit. Voor een volledige upgrade heb je mogelijk bedradingsadapters of een CANbus-module nodig.