Types de fixations d'aéronefs utilisées dans l'assemblage des aéronefs

Fixation aérospatiale

Vous verrez des attaches partout ; elles fixent et relient de nombreux éléments. Elles maintiennent solidement et solidement la structure de votre avion. Sans elles, aucun vol ne serait possible.

Un avion utilise près de un million d'attachesCela signifie qu'un million de petites pièces assurent la sécurité de votre avion.

Les fixations pour avions ou aérospatiales doivent résister chaleur, pression et air à grande vitesse. C'est pourquoi les boulons d'avion sont généralement fabriqués avec un matériau résistant et éprouvé. Ils doivent répondre à des normes strictes de résistance et de sécurité.

Dans cet article, vous découvrirez les différents types de fixations pour avions. Vous comprendrez également l'importance de chaque fixation pour votre projet. Voyons les étapes à suivre.

Que sont les fixations aérospatiales ?

Attaches pour aéronefs

Les pièces d'avion sont solidement maintenues grâce à des fixations aérospatiales. Elles fixent solidement les moteurs, les panneaux, les ailes et les pièces intérieures. Sans ces réglementations, aucun vol ne serait sûr.

Imaginez ce qui pourrait arriver si, pendant un vol, une porte venait à céder. Ce serait terrible. C'est pourquoi les fixations aéronautiques doivent être conçues, fabriquées, testées et installées selon les normes de sécurité les plus strictes.

Les fixations automobiles sont fabriquées différemment de celles utilisées au quotidien. Elles sont conçues pour supporter sans problème les contraintes, la chaleur extrême et les vibrations. On trouve des moteurs-fusées dans les avions, les engins spatiaux et les missiles.

Chaque application aérospatiale requiert des exigences spécifiques. C'est pourquoi les fixations sont choisies en fonction de leur utilisation, de leur capacité de charge et de l'environnement dans lequel elles seront utilisées. Examinons maintenant les différents types et leur fonctionnement. (Voir également: attaches automobiles)

Qualités recherchées dans les fixations pour avions

Vis en acier

Toutes les fixations ne sont pas adaptées à l'aéronautique. Vos fixations d'aéronefs doivent répondre à des normes de performance strictes. Voyons ce qu'elles doivent supporter.

Haute résistance

Les fixations aérospatiales doivent être suffisamment solides pour supporter les charges importantes pendant le vol de l'avion. Les avions sont soumis à des forces importantes à décollage, atterrissage et turbulences. C'est pourquoi une résistance élevée à la traction et au cisaillement est fondamentale. La résistance à la fatigue est également importante, étant donné les vibrations fréquentes pendant le fonctionnement.

Résistance thermique

Gérer la chaleur est complexe dans l'industrie aérospatiale. Les jets et les fixations des engins spatiaux doivent supporter des températures extrêmement élevées. Vos fixations doivent tenir même lorsque la température augmente.

Résistance à la corrosion

Lorsque les avions sont en vol, ils évoluent dans un air chargé d'eau ou salin. Les boulons utilisés ne doivent pas rouiller ni s'affaiblir. Votre avion est protégé et durable grâce à sa résistance à la corrosion.

Conception légère

Le poids d'un avion détermine ses performances et sa consommation de carburant. Une seule hélice est légère, mais des centaines de millions d'hélices ajoutent un poids considérable. Par conséquent, fabrication de fixations doit être très léger et toujours solide.

Normes communes pour les fixations aérospatiales

Les normes de fixation dans l'aérospatiale ont commencé pendant La Seconde Guerre mondiale. C’est à ce moment-là que les ingénieurs ont réalisé la nécessité de directives strictes et partagées.

Les normes garantissent que vos fixations respectent les normes de sécurité internationales les plus strictes. Elles aident également les ingénieurs concepteurs à choisir les fixations adaptées au vol.

SAEAS9100

Il s'agit d'une norme de qualité aérospatiale bien connue. Elle couvre conception, test et service des fixations. Si vos attaches se rencontrent AS9100, ils sont construits pour durer.

ISO/TC 20/SC4

Ce groupe ISO se concentre uniquement sur les fixations. Il établit des règles mondiales pour les types et matériaux de fixations utilisés dans l'aéronautique. Vous pouvez compter sur les normes ISO pour la sécurité et la précision.

Fixations aérospatiales à usage général

Certaines fixations aérospatiales fonctionnent de manière similaire aux fixations courantes. Elles sont toutefois conçues pour résister aux chocs, à la pression et à la chaleur. Ces fixations sont robustes, précises et soigneusement conçues.

Voyons les types de cellules habituellement utilisés sur les avions.

Boulons d'avion

boulon d'avion

Les boulons aéronautiques sont très résistants et garantissent des assemblages fiables. La plupart du temps, vous les découvrirez lors du démontage d'une pièce. Ils sont conçus pour résister aux vibrations et aux contraintes soudaines en vol.

FIT boulons personnalisés Ils sont fabriqués à partir de matériaux résistants comme le titane et l'acier. Nombre d'entre eux sont dotés d'un revêtement pour prévenir la rouille et l'usure.

Écrous d'avion

Écrous d'avion

Écrous et boulons d'aviation Les écrous sont associés à des vis à filetage interne. Les pièces de l'avion sont ainsi solidement assemblées et maintenues en place pendant le vol. Les écrous autobloquants sont souvent utilisés, car ils ne se desserrent pas sous l'effet des secousses quotidiennes.

Tout comme les boulons, ils sont fabriqués à partir de matériaux résistants. Certains empêchent également la pression et les fluides à l'intérieur de l'avion de pénétrer à l'extérieur.

Vis d'avion

Vis d'avion

La plupart des fixations des avions sont des vis. Elles ressemblent davantage à des Fixation filetée ou des boulons, mais leurs filetages sont plus pointus. Ils permettent de maintenir les panneaux, les couvercles et plusieurs pièces structurelles légères.

Les vis de structure se comportent de manière similaire aux boulons aux endroits nécessitant une fixation solide. Les vis mécaniques sont petites et existent avec différentes formes de tête, par exemple plate et ronde.

Rivets d'avion

Rivets d'avion

Les pièces sont assemblées de manière permanente à l'aide de rivets. On les retrouve principalement sur le fuselage de l'avion, où des tôles sont utilisées. Une fois installés, ils sont trop endommagés pour être retirés.

Bien qu'ils soient à la fois abordables et légers, les matériaux composites sont très résistants. C'est pourquoi ils sont populaires dans l'assemblage de cellules d'avions.

Fixations aérospatiales spéciales et leurs applications

Certaines pièces d'un avion nécessitent plus que des boulons et des vis. Dans ce cas, les fabricants de fixations aéronautiques doivent utiliser des types sophistiqués, conçus sur mesure.

Elles permettent de résoudre des problèmes tels que l'étanchéité des endroits difficiles d'accès ou l'allègement des objets. Il est temps de se pencher sur les fixations spéciales.

Boulons aveugles et rivets

Boulon aveugle

Les attaches aveugles sont idéales lorsqu'il est impossible d'accéder à l'autre côté. Il suffit de les placer au bon endroit et de les verrouiller.

Les boulons borgnes s'adaptent parfaitement aux colliers. Ils sont fixes. Ils se dilatent et fixent les pièces ensemble à l'endroit où ils sont installés. Il est conseillé de les conserver dans les ailes et les parties les plus profondes de votre sac.

Boulons de verrouillage (boulons Huck)

Boulon de verrouillage

Les boulons à sertir sont reliés à un anneau de verrouillage, comme les boulons et les rivets. Ils sont constitués d'une goupille et d'une collerette.

Le collier s'insère dans la goupille pour une fixation solide. Ces fixations sont très résistantes, légères et idéales pour les trains d'atterrissage et les ailes.

Épingles Hi-Lok

Épingles Hi-Lok

Les goupilles Hi-Lok maintiennent leur force de serrage dès leur insertion et restent solides tout au long du processus. La pointe émet un clic sous la force réglée.

Grâce à cela, vous pouvez précharger uniformément sans appliquer un couple excessif. Ils sont efficaces pour soulever des objets avec précaution et un contrôle optimal.

Attaches Turnlock

Attaches Turnlock

Les pièces fréquemment utilisées doivent être fixées à l'aide de verrous tournants. Il suffit de tourner le bouchon pour le desserrer ; aucun outil n'est nécessaire.

Ils sont installés sur les panneaux, les portes de service et les capots électroniques. Rapides et simples à utiliser, ils vous permettent de gagner du temps lors des réparations.

Attaches adhésives

Attaches adhésives

Les dômes et les boutons-pression sont fixés au produit à l'aide d'adhésifs puissants, évitant ainsi tout trou. Ils se fixent à la surface sur laquelle ils sont posés et maintiennent les supports pour l'affichage.

Elles sont très utiles pour des tâches telles que le routage des câbles ou la fixation des panneaux. Si les boulons sont plus résistants, les vis assurent un rangement ordonné et une manipulation aisée.

De quoi sont faites les fixations aérospatiales ?

Les fixations des avions doivent être robustes, légères et résistantes à de nombreuses utilisations. C'est pourquoi les avions sont construits avec des matériaux spécialement conçus pour le vol.

Aluminium

Il est abordable de fabriquer des fixations en aluminium Usinage CNC C'est un matériau léger. Il est principalement utilisé pour les rivets et les pièces formées à froid. L'alliage 7075 est principalement choisi pour sa solidité et sa résistance à la fatigue.

Acier

L'acier est très résistant, mais son poids est plus élevé. Lorsque la résistance est un critère important, les boulons et les pièces du train d'atterrissage sont généralement fabriqués en acier inoxydable et en acier allié.

Titane

Bien qu'il soit aussi résistant que l'acier, sa légèreté est unique. Il est idéal pour les zones soumises à de fortes contraintes et températures dans les avions professionnels et militaires.

Super alliages

Des alliages tels que l'Inconel et l'Hastelloy sont conçus pour résister à des températures et des pressions élevées. Les superalliages comme l'Inconel (par exemple, 718, 625) et l'Hastelloy sont essentiels pour les fixations critiques fonctionnant dans des environnements à très hautes températures, comme les moteurs à réaction, les systèmes d'échappement et les structures de cellules chaudes.

Fixations aérospatiales et fixations de qualité commerciale

Écrou spécial pour un usage spécifique dans le secteur de la construction

Bien que les fixations aérospatiales et commerciales soient similaires, leurs fonctions sont totalement différentes. La sécurité d'exploitation d'un avion en vol repose sur des fixations solides et fiables. Elles ne peuvent pas être utilisées dans des conditions de contraintes élevées.

1. Qualité des matériaux

Le titane et l'acier allié sont les matériaux couramment utilisés pour la fabrication de fixations aéronautiques. Ils résistent à des températures élevées et à de fortes pressions. Les fixations commerciales sont principalement fabriquées en acier au carbone, moins coûteux.

2. Force

Les fixations aéronautiques sont spécialement conçues pour supporter des forces importantes. La plupart d'entre elles peuvent supporter des contraintes de traction supérieures à 800 MPa. En revanche, les fixations commerciales ont généralement une résistance inférieure à 400 MPa.

3. Propriétés spécialisées

Les fixations aéronautiques supportent sans problème la chaleur, la corrosion et les vibrations. Des revêtements spéciaux leur sont appliqués pour accroître leur durabilité. Les fixations utilisées en entreprise ne présentent pas ces caractéristiques.

4. Fonctions autobloquantes

De nombreuses fixations d'avion sont conçues pour se verrouiller automatiquement. Ainsi, les ailes ne se desserrent pas pendant le vol. La plupart des fixations vendues dans le commerce ne se verrouillent pas automatiquement une fois serrées.

5. Coût

Les fixations aérospatiales sont coûteuses à produire en raison de la complexité de leur conception. De plus, leur coût élevé a tendance à affecter leur efficacité et leur longévité. Le principal avantage des fixations commerciales est leur faible coût, mais leur fiabilité est limitée.

Prolean Tech – Usinage de précision pour fixations aérospatiales

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Questions Fréquemment Posées

Q1 : Quelles fixations sont utilisées sur les avions ?
Les avions utilisent des éléments de fixation tels que des boulons, des rivets, des vis, des écrous et des rondelles. Ceux-ci maintiennent les pièces solidement assemblées et résistent aux forces importantes pendant le vol.

Q2 : Quels sont les quatre types de fixations ?
Les quatre principaux types d'éléments sont les boulons, les vis, les écrous et les rivets. Chacun joue un rôle spécifique dans la fixation des matériaux.

Q3 : Quel est le type de fixation mécanique le plus courant pour les avions ?
Les rivets sont les fixations les plus courantes sur les avions. Ils sont solides et fiables pour assembler des tôles.

Q4 : Combien d'éléments de fixation y a-t-il dans un avion ?
Un avion peut comporter des centaines de milliers de fixations. Les gros avions commerciaux peuvent en utiliser plus d'un million pour maintenir solidement l'ensemble.