La système de suspension de voiture est un élément essentiel de presque tous les véhicules. En effet, il apporte confort et stabilité, notamment lorsque vous conduisez sur des terrains accidentés ou à grande vitesse. Il existe souvent plusieurs composants qui contribuent de manière coopérative à des rôles spécifiques et garantissent des conditions de conduite confortables.
Cet article vous aide à comprendre le but des composants de suspension de voiture et les méthodes de fabrication pour amener ces pièces à l'utilisation finale.
Que sont les pièces de suspension de voiture ?
Pièces de suspension de voiture
Les pièces de base du système de suspension d'une voiture comprennent les pneus, les ressorts, les amortisseurs et les biellettes. Ces pièces interagissent normalement avec les pneus ou les roues de votre automobile. De plus, ces pièces garantissent que vos pneus assurent un contact approprié avec la route et contribuent à un système de suspension optimal.
De plus, ces pièces de suspension de voiture contribuent principalement à améliorer l'adhérence et la stabilité de la voiture sur la route. Un système de suspension efficace offre une facilité de manipulation, un contrôle et un confort pour vous-même et vos compagnons de voyage.
La principale responsabilité de la suspension de votre voiture est de relier les roues à la voiture et de fournir une adhérence sur l'asphalte. Vous pouvez la diviser en deux activités essentielles. Tout d'abord, elle maintient votre force et prolonge la durée de vie des pièces de votre véhicule en minimisant les à-coups. Deuxièmement, la suspension maintient votre voiture en contact avec la surface de la route, de sorte que la voiture ne ressent aucune bosse sur la route. De plus, elle empêche les forces extérieures de tirer votre voiture hors de celle-ci, ce qui en fait un facteur de stabilisation. L'effet anti-roulis ou stabilisateur est nécessaire pour contrôler la voiture à chaque phase de conduite.
Si vous recherchez une solution fiable, solution unique pour externaliser la fabrication de vos composants automobiles, Proléantech est là pour vous aider. Contactez-nous dès aujourd'hui pour toutes vos solutions de pièces détachées !
Essayez Prolean maintenant !
Avantages supplémentaires des composants du système de suspension du véhicule
Les composants de suspension automobile offrent également des avantages supplémentaires en termes de :
- Des fréquences réduites pour un voyage confortable
- Redistribue le poids de votre voiture sur toute la largeur de la voiture
- Maximise les performances de freinage
- Aide à améliorer la maniabilité et la direction des commandes de la voiture.
- S'adapte à diverses conditions routières
- Élève simplement votre expérience de conduite globale à un niveau différent et ajoute une touche de confort.
Quelles sont les pièces automobiles de base et leurs fonctions ?
Vous pouvez trouver différents composants dans les systèmes de suspension de votre voiture, et chacun d'entre eux a une fonction importante à remplir. Voyons quelques-unes des pièces de suspension les plus courantes et les fonctions de chaque pièce dans les performances du véhicule.
Ressorts
Ressorts de suspension
Les amortisseurs de votre suspension de voiture sont essentiellement des ressorts. Ils servent à absorber l'énergie, à amortir les impacts et à modérer les pics de vos roues, normalement rencontrés sur la route ou sur les irrégularités de la surface. De plus, les ressorts maintiennent la traction, ce qui fait que les frottements n'interfèrent pas avec l'ensemble du véhicule.
De plus, les ressorts aident également la voiture à maintenir la bonne altitude, ce qui permet de contrôler la position de la voiture. Cela tend à conduire à une conduite plus confortable. Il existe différentes types de ressorts Actuellement, les plus courants comprennent : les ressorts hélicoïdaux, les ressorts à barre de torsion et les ressorts à lames.
Barre anti-roulis (stabilisateur)
Barre anti-roulis automatique
La barre anti-roulis est un autre élément du système de suspension de voiture qui permet d'éviter le retournement de votre voiture. Elle est particulièrement utile lorsque vous conduisez sur des routes en gravier ou lorsque vous prenez des virages à des vitesses supersoniques. Cela permet d'améliorer la maniabilité et de réduire la tendance de la carrosserie de votre voiture à osciller et à rouler d'un côté à l'autre.
En règle générale, les barres anti-roulis sont constituées d'une tige en fer qui s'étend entre les roues gauche et droite pour transférer l'énergie d'une position à une autre. Cela permet de contrer les forces centrifuges subies dans les virages, ce qui permet d'obtenir une expérience tangible dans les virages.
Amortisseur (amortisseur)
Shock Absorber
Comme leur nom l'indique, ils servent à amortir les chocs, à connaître l'énergie ressentie par la voiture en mouvement. Les ressorts stockent l'énergie, mais l'amortisseur aide à contrôler l'état du ressort, à savoir le mouvement de haut en bas observé dans les voitures qui rebondissent simplement. Sinon, si ces contacts ne sont pas présents, la voiture n'aura aucune stabilité pour vous offrir une expérience de conduite confortable.
Bumper
Pare-chocs et composants de base pour voiture
Le pare-chocs de votre système de suspension de voiture fonctionne également comme une pièce de protection supplémentaire de la carrosserie. Son rôle principal est de fournir un soutien pendant la compression lorsque d'autres chocs affectent à la fois votre essieu, le châssis de la voiture et l'amortisseur. Les pare-chocs de votre véhicule sont généralement fabriqués en caoutchouc ou en élastomères. Ils peuvent donc conserver la forme de la structure du véhicule lorsque les ressorts dépassent leur limite élastique.
Barre de commande latérale
Barre de commande latérale
La tige de commande latérale est un composant essentiel de votre véhicule à quatre roues. Elle permet de localiser l'essieu lorsqu'un mouvement latéral est nécessaire et garantit que votre véhicule se déplace de manière stable.
Il s'agit d'une tige de pivot située entre l'essieu et la carrosserie du véhicule. Sa fonction générale est de réduire la force latérale confinée à la carrosserie du véhicule. Par conséquent, elle améliore la stabilité de votre voiture et rend votre conduite plus confortable.
Bras d'articulation
Bras d'articulation
Le bras de suspension est situé à l'avant des roues. Cette pièce est destinée à coupler les éléments de suspension avec l'ensemble roue. De plus, il permet à votre roue de tourner pendant les opérations de braquage afin d'intensifier la capacité de manœuvre.
Joint à rotule
Rotule de suspension
Les rotules sont des articulations pivotantes confortables. Elles permettent de recevoir des charges latérales et horizontales. De plus, ces bras relient différentes parties des suspensions, permettant à la structure de se déplacer dans toutes les directions. Elles assurent également un alignement optimal des roues pour une usure uniforme des pneus.
Une automobile comporte généralement des rotules supérieures et inférieures. Celles-ci sont responsables du frottement et du glissement. Le bon fonctionnement de ces rotules nécessite une lubrification adéquate.
Bras inférieur et supérieur
Bras inférieur et supérieur
Dans le système de suspension de votre voiture, les bras supérieurs et inférieurs permettent de relier le châssis de la voiture à la suspension, comme le bras de suspension. Toutes ces pièces jouent un rôle majeur pour garantir que les roues restent fixes et aident la voiture à tourner tout en l'équilibrant.
Barre anti-rapprochement
Barre anti-rapprochement automatique
La barre anti-rapprochement a pour fonction de soutenir le bras inférieur afin que les pneus avant fonctionnent comme prévu. Cependant, elle est d'une importance vitale pour améliorer la réponse de la direction et la maniabilité générale des automobiles. Les roues avant sont cruciales pour l'activité de direction car lors des virages, les roues s'inclinent et les roues arrière ne tournent pas. Elle minimise également considérablement la flexion du châssis et améliore la rigidité et la maniabilité générale.En savoir plus sur l' processus de fabrication d'engrenages personnalisés).
Essayez Prolean maintenant !
Types de systèmes de suspension automobile
Les systèmes de suspension sont classés en fonction de la conception et de l'utilisation du véhicule concerné. Il est désormais grand temps de réfléchir quels types de systèmes de suspension sont les plus fréquemment utilisés de nos jours.
Système de suspension de voiture dépendant
Dans un système de suspension dépendante, lorsqu'une roue se déplace vers le haut, l'autre roue du même essieu se déplace également vers le haut. Il utilise une structure rigide de l'essieu à l'arrière pour relier les deux roues ensemble. Le système est simple et peu coûteux, mais il n'est pas très utilisé de nos jours dans les véhicules modernes. Il est principalement utilisé dans les véhicules à propulsion arrière.
Système de suspension indépendant
Le système de suspension indépendant permet à chaque roue de se déplacer indépendamment de l'autre. Chaque roue peut avoir son propre ressort, amortisseur ou essieu, ce qui signifie que le mouvement de l'une n'affectera pas les autres autant que dans une voiture ordinaire. Une telle conception offre également une conduite et un contrôle plus confortables, en particulier à grande vitesse. Comme il s'agit d'un système plus compliqué que l'essieu rigide, il vous coûtera plus cher à mettre en œuvre. Cependant, il offre à vos roues plus de liberté et vous aurez une conduite plus confortable.
Système de suspension semi-indépendant
La suspension semi-indépendante présente peu de caractéristiques des systèmes dépendants et indépendants. Elle est dotée d'un essieu rigide avec des ressorts hélicoïdaux montés entre les roues d'un même essieu. Mais comme un système indépendant, elle possède un amortisseur pour chaque roue.
Ces systèmes de suspension sont relativement économiques dans une certaine mesure. Ils sont donc largement utilisés dans les voitures compactes et les véhicules utilitaires de sport. De plus, ces systèmes sont durables et rapides et offrent une conduite confortable.
Barres de torsion
Les barres de torsion se trouvent généralement sur la suspension avant du véhicule, et plus particulièrement sur les gros camions et les véhicules tout-terrain. Il s'agit d'éléments métalliques assez longs et plutôt rigides associés à la charpente du bâtiment. Ils fonctionnent comme des amortisseurs pour fournir l'énergie nécessaire à la stabilisation du véhicule.
Jambes MacPherson
Les jambes de force MacPherson sont largement utilisées, en particulier pour les voitures à traction avant. Leur conception combine à la fois un amortisseur et un ressort hélicoïdal en un seul ensemble. Ainsi, elles contribuent à minimiser le nombre de composants du système de suspension.
De plus, il se relie à la carrosserie de votre voiture et au moyeu de roue pour gérer la roue et en même temps offrir à votre voiture plus de rigidité.
Méthodes de fabrication courantes pour les pièces de suspension de voiture
Les fabricants de suspensions automobiles utilisent plusieurs techniques pour concevoir des pièces de suspension automobile. Ces techniques sont sélectionnées en fonction des besoins d'un composant particulier. Jetons un œil à Méthodes de fabrication des pièces de suspension de voiture;
Coulée sous pression automobile
Pièces moulées sous pression pour automobiles
Texte alternatif : Pièces automobiles moulées sous pression exposées, comprenant divers composants tels que des carters de moteur, des supports et des pièces de transmission pour l'assemblage de véhicules.
Le moulage au sable et le moulage sous pression sont des techniques courantes pour la création de pièces de suspension telles que les bras de suspension latéraux et les fusées. Il faut chauffer des blocs métalliques et placer le matériau liquide dans des moules pour obtenir la forme appropriée d'un certain composant.
Bien qu'appartenant à une génération de procédés de fabrication plus ancienne, la coulée de métal est relativement bon marché. De plus, elle garantit que même les sections difficiles sont fabriquées de manière structurellement solide ; cette application est particulièrement importante lorsque des sections précises sont nécessaires.
Forgeage automobile
Le forgeage consiste à façonner des métaux en appliquant une force de compression ou d'impact élevée. Il convient aux pièces de suspension telles que les barres anti-roulis et les bras de suspension, entre autres. La méthode améliore la résistance, l'allongement et la limite de fatigue des pièces, qui sont adaptées à une utilisation dans des composants fortement sollicités.
En utilisant le forgeage, vous pouvez être sûr que les composants de suspension produits sont suffisamment solides pour supporter de lourdes charges.
Usinage CNC automobile
Pièces usinées CNC pour automobiles
L'usinage CNC est une technique précise qui permet de faire fonctionner automatiquement un équipement et de générer les pièces nécessaires à partir d'un bloc de matériau. Cette méthode est idéale pour fabriquer des bras de suspension, des barres de suspension et des bras de fusée selon la tolérance souhaitée.
Prolean Tech est parmi les meilleurs meilleur usinage CNC Des prestataires de services et des partenaires fiables sur lesquels compter en Chine. Si vous avez des besoins spécifiques, n'hésitez pas à nous contacter !
De plus, l'usinage CNC offre une tolérance, des dimensions ainsi qu'une finition de surface constantes du produit final sans compromettre le haut niveau de qualité.
« Nous vous invitons à lire notre guide détaillé sur Comment l'usinage CNC est utilisé pour fabriquer des pièces de moto personnalisées.
Moulage par injection automobile
Pièces moulées par injection pour automobiles
La plupart des composants de suspension sont métalliques. Le moulage par injection est donc essentiel pour la production de pièces légères mais extrêmement résistantes telles que les pare-chocs automobiles. En général, les constructeurs automobiles exigent le moulage d'un matériau plastique ou composite pour obtenir la forme de la pièce requise. Cette approche est rentable et rapide pour développer des pièces automobiles à haute résistance et spécifiquement non métalliques.
Soudage
Le brasage est essentiel si vous devez joindre des composants métalliques, en particulier lors de la construction de systèmes de suspension. Le soudage est utilisé pour relier les pièces de suspension à la structure ou au châssis de la voiture. Les pièces métalliques à assembler sont chauffées à l'état fondu pour former un joint. Cela forme un joint sûr et améliore l'interconnectivité structurelle du système de suspension pour le rendre plus stable.
Essayez Prolean maintenant !
Conclusion
La système de suspension de voiture La fonction de la roue ne se limite pas à relier les roues, elle a également plusieurs autres fonctions. Parmi les éléments qui la composent, on trouve des ressorts, des amortisseurs et des barres anti-roulis, entre autres. Ils contribuent à assurer une conduite souple et stable. Ils protègent également le véhicule des mouvements de haut en bas et réduisent toutes les formes de chocs, de vibrations et autres irrégularités de surface. De plus, ces pièces améliorent la stabilité de la voiture et, surtout à grande vitesse, les risques de retournement sont minimes.
Si vous recherchez un fabricant professionnel de pièces automobiles pour vos besoins spécifiques en matière de voitures personnalisées, n'hésitez pas à Contactez-nous aujourd'hui!
Questions Fréquemment Posées
Q1. Quels sont les systèmes de suspension les plus couramment utilisés ?
Les systèmes de suspension les plus couramment utilisés sont :
- Système de suspension indépendant : permet à chaque roue de se déplacer indépendamment.
- Système de suspension dépendante : utilise un essieu solide reliant les deux roues.
- Système de suspension semi-indépendant : combine les caractéristiques des systèmes indépendants et dépendants.
Q2. Comment les ressorts contribuent-ils aux performances du système de suspension d'une voiture ?
Les ressorts absorbent et dissipent l'énergie des impacts de la route. Ils aident également à maintenir le contact des pneus avec la route. De plus, ils permettent de maintenir la hauteur du véhicule et de favoriser la stabilité et le confort général du véhicule.
Q3. Qu'est-ce qui est inclus dans un système de suspension de véhicule ?
Une suspension de véhicule comprend généralement des ressorts, des amortisseurs, des jambes de force, des bras de commande, des barres anti-roulis, des rotules et des liaisons qui relient le véhicule à ses roues.
Q4. Comment savez-vous que votre suspension est défectueuse ?
Les signes d’une mauvaise suspension comprennent une usure inégale des pneus, des rebonds après avoir heurté des bosses, une mauvaise maniabilité, des bruits étranges lors de la conduite sur des bosses et un affaissement notable du véhicule.
Q5. Quelle est la durée de vie d'un système de suspension de voiture ?
L'espérance de vie d'un système de suspension de voiture varie généralement de 50,000 100,000 à XNUMX XNUMX milles, selon les conditions de conduite et d'entretien.
Q6. La suspension et les amortisseurs sont-ils identiques ?
Non, le système de suspension comprend de nombreux composants, ressorts, bras de suspension, etc. Alors que les amortisseurs sont des pièces de suspension de voiture spécifiques, conçues pour amortir l'énergie des impacts de la route et contrôler le mouvement du véhicule pour le stabiliser.
0 Commentaires