Dénomination des pièces automobiles
La réussite dans le secteur des pièces automobiles repose en partie sur la compréhension des détails, de la dénomination des pièces au processus de fabrication. Il n'est pas toujours facile de maîtriser tous les composants d'une voiture, surtout pour un automobiliste souhaitant résoudre rapidement un problème et passer à autre chose.
L'anatomie d'une voiture est vaste et comprend le moteur, la transmission, le système électrique, le châssis, la direction et l'échappement. Ces systèmes, ainsi que d'autres, interviennent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du véhicule. Leurs exigences de conception et de fabrication sont aussi diverses que leurs noms.
La maîtrise de la dénomination des pièces automobiles est un sujet important et passionnant pour tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement, car elle élimine les erreurs et garantit la livraison de pièces précises et conformes aux spécifications d'usinage CNC. Elle permet d'éviter les frustrations et les pertes de temps lors de la fabrication des pièces automobiles et des transactions associées.
L'article d'aujourd'hui se concentre sur la liste des composants automobiles pour éclairer sur la simplification de l'approvisionnement et de la livraison des pièces automobiles.
Les principaux composants d'une voiture
Chaque composant automobile est important, quoique à des degrés divers. Les voitures anciennes comportaient moins de pièces que les modèles plus récents. Certaines pièces étaient même inconnues il y a quelques décennies, mais elles sont aujourd'hui essentielles au fonctionnement des voitures modernes et très courantes dans les ateliers automobiles.
Pièces étiquetées d'une voiture
Cependant, quelques composants sont fondamentaux et font partie intégrante de la construction automobile depuis des temps immémoriaux. Il s'agit notamment du moteur, du châssis, de la transmission, des freins et des systèmes électriques. La direction et la suspension font également partie de ces systèmes essentiels et sont donc essentielles à la dénomination des pièces automobiles.
Le moteur
Moteur de voiture
Le moteur, affectueusement appelé « le cœur de la voiture », est l'un des éléments les plus critiques d'une voiture. C'est donc l'un des premiers composants auxquels il faut se familiariser. Il influence grandement les performances globales du véhicule.
Ce composant automobile complexe comprend de nombreuses pièces, à commencer par les pièces de base d'un moteur, telles que le vilebrequin, les pistons, les soupapes, les culasses et les blocs-cylindres. On trouve également les collecteurs d'admission et d'échappement.
Ces composants sont à l'origine de la puissance qui propulse la voiture. Le moteur peut fonctionner avec différents carburants : diesel, électricité, éthanol ou essence.
En savoir plus sur le vilebrequin, l'arbre à cames et le volant moteur ici :
Guide complet des composants et des coûts du vilebrequin,
Notions de base sur les arbres à cames : types, matériaux et fonctions,
Découvrez comment un volant d'inertie alimente votre voiture en douceur
Système de transmission
Système de transmission
Le système de transmission d'une voiture transmet la puissance du moteur aux roues. On l'appelle aussi groupe motopropulseur. Les composants typiques du système de transmission sont l'embrayage, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission, les cardans, l'essieu et les roues (pneus).
La transmission d'une voiture peut être manuelle ou automatique. Dans ce dernier cas, le conducteur sélectionne et engage manuellement les rapports. Ce processus consiste à enfoncer complètement l'embrayage, à le laisser patiner, puis à le relâcher complètement.
Un système de transmission de bonne qualité doit :
- Connectez et déconnectez en douceur et sans choc
- Fournir des moyens de transmettre l'énergie dans différentes directions
- Permettre une déviation du flux de puissance à angle droit
- Fournir des moyens de conduire à des vitesses différentes si nécessaire
- Résiste efficacement aux effets du freinage, de la poussée et de la réaction de couple
L'un des composants les plus importants du système est l'embrayage, un dispositif mécanique qui aide à transmettre le mouvement rotatif d'un arbre à l'autre, les axes des deux arbres coïncidant l'un avec l'autre.
Ce mécanisme est situé entre la boîte de vitesses et le moteur. Lorsque l'embrayage est débrayé, aucune puissance n'est transmise aux roues motrices et la voiture ne bouge pas.
Lorsque l'embrayage est engagé, la puissance est transmise du moteur via le système de transmission aux roues motrices, incitant la voiture à se déplacer.
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Châssis
Châssis et cadre de voiture
Le châssis de la voiture est parfois appelé « le châssis », à juste titre car il constitue la base de tous les autres composants de la voiture : moteur, transmission, cadre, roues, essieux et bien d’autres.
Les types de châssis automobiles les plus courants sont le châssis spatial en aluminium, le châssis à ossature arrière, le châssis en échelle, le châssis monocoque et le châssis spatial tubulaire.
Système de direction
Le système de direction permet au conducteur de contrôler la direction du véhicule. Il convertit le mouvement de rotation du volant en direction des roues connectées, généralement les roues avant.
Sa fonction secondaire est d'assurer la stabilité directionnelle de la voiture. Un système de direction de qualité assure une trajectoire rectiligne lorsque le système est libre.
Les composants du système de direction comprennent :
- Volant
- Boîtier de direction
- Colonne de direction
- Tige de traction et de poussée
- Tirants
- Bras de fusée de direction
Le système de direction comporte deux principaux types d'engrenages, à savoir le mécanisme de direction à vis sans fin et à roue et le mécanisme à crémaillère et à pignon.
Qu'il s'agisse d'une direction assistée ou d'un système de direction conventionnel, il est essentiel d'utiliser les bons composants pour la réparation ou le remplacement.
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Système de suspension
Suspension de voiture
Parmi les composants automobiles figure également le système de suspension, qui joue un rôle tout aussi déterminant dans les performances, notamment pour un mouvement fluide et stable. Ses composants comprennent les ressorts, les bras de suspension, les amortisseurs, les rotules et les bagues.
Obtenez plus de détails dans le guide : Systèmes de suspension pour voitures : fonctions, pièces et méthodes d'usinage.
Ressorts
Qu'ils soient de type torsion, hélicoïdal ou à lames, les ressorts ont pour fonction principale d'amortir les chocs initiaux de la route et de supporter le poids de la voiture.
Bras de contrôle
Les bras de commande constituent le lien entre le cadre et la suspension, améliorant le mouvement fluide des roues.
Rotules de suspension
Les rotules, situées entre les fusées d'essieu et les bras de suspension, sont essentielles au bon fonctionnement de la direction et des roues.
Le système de suspension est généralement considéré comme faisant partie du châssis d'une voiture, car il assure le lien entre les roues et le châssis. Son rôle est indéniable dans le maintien de la stabilité structurelle de la voiture.
Contrairement aux voitures plus anciennes, les voitures particulières modernes sont équipées de suspensions indépendantes, caractérisées par un ensemble de suspension indépendant pour chaque roue. L'un des avantages notables de ce système est une conduite plus souple.
Les systèmes de suspension dépendante comprennent des essieux qui relient la paire de roues, une à l'avant et une autre à l'arrière.
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Système de freinage
Un autre ensemble critique de types de pièces automobiles se trouve dans le système de freinage, qui comprend la pédale, les conduites, le maître-cylindre, la soupape, le frein de secours, les freins à tambour et les freins à disque.
Pièces de frein à tambour
Si nous examinons le mécanisme d’actionnement, il existe quatre principaux types de freins automatiques : hydrauliques, mécaniques, pneumatiques et électromagnétiques.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein (de type hydraulique), une pression est exercée sur le liquide de frein, ce qui exerce une force sur les pistons de l'étrier. Les disques de frein sont bloqués et la voiture ralentit ou s'arrête.
Système électrique
Chaque voiture possède un réseau complexe de composants électriques et d'interconnexions qui s'articulent autour de trois éléments : la batterie, l'alternateur et le démarreur. L'énergie provient de la batterie, tandis que l'alternateur la charge lorsque le moteur tourne.
En tant que conducteur, vous pouvez témoigner de l'importance de ce système si vous avez déjà rencontré un véhicule qui ne démarre pas, un véhicule à faible puissance ou des odeurs de brûlé.
Un élément incontournable de ce système est le système de distribution, qui assure l'alimentation de la batterie à tous les composants du véhicule. Les modules relais, les fusibles et les disjoncteurs sont des éléments essentiels de ce système.
Systèmes de refroidissement et de carburant
Les systèmes de refroidissement et d’alimentation en carburant sont essentiels pour le support du moteur.
Le système d'alimentation en carburant alimente le moteur et stocke le carburant. Il comprend des composants tels que la pompe à carburant, les conduites, les filtres, les régulateurs de pression et les injecteurs. Le circuit de carburant commence à la pompe, qui le pressurise pour l'acheminer vers le moteur.
Le carburant circule à travers les conduites et les filtres, mais le régulateur de pression de carburant intervient également pour maintenir la pression et le volume recommandés.
Une fois dans le moteur, le carburant est brûlé pour produire de l’énergie et les déchets sont expulsés par le système d’échappement.
Si vous recherchez cette solution, vous pouvez facilement optimisez le système d'alimentation en carburant de votre voiture avec des pièces conçues par des experts.
Le système de refroidissement préserve l'intégrité et la sécurité du moteur en maintenant des températures optimales. Il y parvient grâce au transfert de chaleur, à la circulation du liquide de refroidissement et au refroidissement liquide. Ses principaux composants sont la pompe à eau, le liquide de refroidissement, le radiateur et le thermostat.
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Composants du système d'échappement
Le système d'échappement d'une voiture comprend le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique, le résonateur, le silencieux, le tuyau d'échappement et le pot d'échappement. Ces éléments sont conçus pour expulser collectivement les gaz d'échappement, minimiser le bruit du moteur et réduire les émissions nocives.
Catalyseur
Composants de carrosserie et de sécurité – Pare-brise/éclairage
La dénomination complète des pièces automobiles couvre également le pare-brise, les essuie-glaces, l'éclairage et d'autres pièces liées à la carrosserie et à la sécurité de la voiture.
Le pare-brise est la grande vitre feuilletée située à l'avant de la voiture. Outre la visibilité frontale, cette pièce protège les occupants des débris et des intempéries. Il fonctionne en tandem avec les essuie-glaces, des pièces mécaniques composées de balais en caoutchouc et de bras métalliques. Les essuie-glaces contribuent à une visibilité parfaite en éliminant les débris, la neige, la pluie, etc.
Ensemble essieux et roues
Chaque voiture possède des points de contact avec le sol : les essieux et les roues. Les principaux composants du système d'essieu sont l'essieu avant, l'essieu arrière et la fusée d'essieu.
Dans ce contexte, un essieu est un arbre reliant les roues pour les faire tourner grâce à la puissance du moteur. Les essieux remplissent de multiples fonctions dans une voiture : transmettre la puissance du moteur aux roues, supporter le poids de la voiture et de ses occupants, et absorber les chocs.
L'ensemble roue se connecte à l'essieu et comprend de nombreuses pièces, notamment le moyeu de roue, le pneu, les roulements de roue, le cercle de boulons, la jante et le système de valve.
Pièces intérieures de voiture
Pièces de l'intérieur de la voiture
Les pièces intérieures comprennent le volant, le tableau de bord, les pédales, les sièges et ceintures, le levier de vitesses et les leviers d'éclairage. Les poignées de porte, le pare-soleil, le système audio/vidéo et le verrouillage des portes font également partie de la longue liste des pièces intérieures.
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Différents matériaux dans les pièces automobiles
Alors que l’aluminium et l’acier sont facilement en tête de liste des principaux matériaux pour les pièces automobiles, d’autres matériaux courants sont le cuivre, le fer, le verre, le caoutchouc et les plastiques.
Chacune de ces options présente des applications et des avantages spécifiques dans la construction automobile. Un examen attentif de chacune d'elles peut aider à choisir la solution la plus adaptée. le bon matériau pour les pièces automobiles.
Aluminium
Jantes de voiture en aluminium
L'aluminium occupe une place importante dans les pièces automobiles modernes en raison de son excellent rapport résistance/poids. Des données récentes de l'Aluminum Association indiquent que l'aluminium représente 8.6 % du poids des voitures fabriquées en Amérique du Nord.
Vous ne pouvez pas mentionner les différentes parties de la voiture, y compris le nom des pièces avant de la voiture, et ne pas mentionner ce matériau.
Bien que les panneaux de carrosserie soient toujours les sections les plus populaires pour l'aluminium, certains fabricants utilisent le matériau même en blocs pour profiter de la durabilité et du faible poids du matériau.
Acier
Vilebrequin en acier
L'acier est le matériau le plus utilisé pour les pièces automobiles, représentant la majeure partie du poids. Le châssis est principalement constitué d'acier, ce qui est un atout majeur pour sa résistance et sa capacité à protéger les autres pièces. La plupart des toits et des poutres de porte sont également en acier.
Les matières plastiques
Couverture de pare-chocs en plastique
Les voitures modernes sont fabriquées à partir d'une large gamme de plastiques, notamment le polypropylène (PP), le polyuréthane (PUR), l'acrylonitrile butadiène styrène (ABS) et le polychlorure de vinyle (PVC)/vinyle. D'autres plastiques sont utilisés, comme le polyamide (PA) ou le nylon, le polyéthylène (PE), l'acrylonitrile styrène acrylate (ASA) et le polycarbonate (PC).
Les plastiques pour l’automobile comprennent également le polytéréphtalate de butylène (PBT) et le polyméthacrylate de méthyle (PMMA), également appelé acrylique.
Pour en savoir plus sur les matériaux pertinents pour les pièces automobiles, lisez Tout sur l'usinage CNC.
Conclusion
Maîtriser la dénomination des pièces automobiles est crucial, quel que soit votre niveau d'approvisionnement. C'est particulièrement important si vous possédez un atelier ou un centre de fabrication où vous expliquez constamment les problèmes de vos véhicules à vos clients.
Après cette révision de la dénomination des pièces automobiles et de leurs différentes fonctions, vous pouvez désormais identifier en toute confiance une pièce, ses fonctions et les bases de fabrication, et effectuer l'assemblage des pièces automobiles.
Avoir un partenaire de fabrication fiable simplifie les affaires et optimise les profits. Chez ProleanTech, la qualité est notre priorité. Services d'usinage CNC et produits. Nous répondons avec professionnalisme et rapidité à toutes vos demandes concernant les pièces automobiles principales, à un prix compétitif.
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