Alodine vs Anodize : Guide complet des différences

L'alodine et l'anodisation sont deux traitements de protection de l'aluminium. L'alodine protège l'aluminium de la corrosion et offre des avantages supplémentaires pour les applications aéronautiques et automobiles. 

L'alodinage est un processus entièrement différent de l'anodisation et, contrairement à l'aluminium anodisé, l'alodinage maintient la conductivité électrique de l'aluminium, ce qui le rend utile pour les applications électriques. 

Il existe de nombreuses options de finition de surface pour l'aluminium, et certaines portent plusieurs noms. Cet article vous aidera à différencier l'alodine de l'anodisation et à comparer les deux procédés.

Signification d'Alodine

L'alodinage est une option de finition de surface pour certains métaux, principalement l'aluminium. Alodine est une marque déposée d'Henkel Adhesives et désigne leur revêtement de conversion au chromate. 

Henkel a mis à jour le nom de son produit en Bonderite, mais l'alodine a été popularisée dans l'industrie, conduisant à des noms tels que pièces alodinées et alodinées, revêtement de conversion au chromate, film chimique et revêtements de type I et de type II. 

Processus d'alodining

Réservoir d'alodine

Le procédé d'alodinage confère à la pièce en aluminium une finition oxydée protectrice similaire à l'anodisation. Cependant, les étapes de ce procédé sont différentes de celles de l'anodisation. 

La pièce en aluminium passe entre différentes cuves lors du processus d'alodinage. 

Étape 1 : Nettoyage du réservoir

La première étape du processus d'alodinage consiste à nettoyer la pièce en aluminium dans une solution alcaline. Cette solution élimine les huiles, graisses et fluides de coupe accumulés sur la pièce lors de l'usinage de l'aluminium. 

Après chaque étape, la pièce en aluminium est immergée dans une cuve de rinçage, souvent plusieurs fois. 

Étape 2 : Désoxydation du réservoir

Au fil du temps, la surface de l'aluminium peut se couvrir d'une épaisse couche d'oxyde. Il est parfois nécessaire de retirer cette couche pour que le revêtement d'alodine adhère à la surface. 

L'aluminium est ensuite nettoyé dans des cuves de désoxydation, où une oxydation-réaction chimique de réduction Élimine la couche oxydée. Pour les petites pièces, vous pouvez utiliser n'importe quel désoxydant pour aluminium, comme le désoxydant pour aluminium personnalisé de Californie. 

Étape 3 : Rinçage du réservoir

La cuve de rinçage final, alimentée en eau propre, constitue le point de départ du système de recyclage de l'eau en cascade inverse. Avant le revêtement à l'alodine, la pièce est rincée dans cette cuve. 

L'aluminium est nettoyé ici pour éliminer tous les produits chimiques avant de l'immerger dans le revêtement de conversion au chromate. 

Étape 4 : Réservoir d'Alodining

Il existe de nombreux types de revêtements d'alodine, mais les plus populaires sont les revêtements de conversion au chromate de type I et de type II. Ces deux revêtements utilisent une composition de solution différente, la principale différence étant la présence de chromate hexavalent ou trivalent. 

La pièce est immergée dans la cuve de revêtement à l'alodine, et le temps de maintien (temps d'immersion) modifie l'épaisseur du revêtement. Les revêtements à film chimique ou à l'alodine plus épais nécessitent plus de temps. 

La partie alodine peut être rincée avant séchage et durcissement. 

Étape 5: durcissement

Le nouveau film chimique est fragile et souple. Il durcit avec le temps, mais le processus est catalysé par la chaleur. La couche d'alodine durcit à environ 60 °C avant de durcir et de devenir hydrophobe (hydrofuge).

Le revêtement d'alodine est fin. Son épaisseur est comprise entre 0.00001 et 0.00004 pouce, ce qui est suffisant pour protéger l'aluminium et ne pas altérer sa conductivité.

Alodining VS Anodisation : différence de procédé

La principale différence entre le processus d’anodisation et d’alodinage réside dans la solution de revêtement. 

• L'anodisation utilise un électrolytique technique permettant de faire croître une couche d'oxyde à partir du substrat en aluminium, mais la couche d'alodine est formée en recouvrant l'aluminium de chromate. 
• L'anodisation est électrolytique, contrairement au revêtement au chromate (alodine). Il s'agit d'un revêtement de conversion ; l'alodine est donc également appelée revêtement de conversion au chromate. 
• L'aluminium anodisé a une conductivité électrique réduite car la couche anodisée est épaisse, environ 5 à 25 micromètres et peut atteindre 100 micromètres, mais un film chimique (alodine) ne modifie pas la conductivité électrique de l'aluminium. 
• Le revêtement en aluminium anodisé et le revêtement en alodine présentent une autre différence : l'alodine nécessite un processus de durcissement pour solidifier le film chimique.

Utilisations du revêtement Alodine

Le revêtement alodine est une couche passive utile qui protège l'aluminium de l'oxydation et de la corrosion. Moins résistant à l'usure et durable qu'une couche anodisée, il constitue une solution moins coûteuse pour les applications nécessitant un revêtement protecteur. 

Aérospatiale MIL-DTL-5541

Le revêtement par film chimique est conforme à la norme aérospatiale MIL-DTL-5541, une spécification militaire américaine définissant les exigences relatives aux revêtements de conversion au chromate sur l'aluminium. 

Les revêtements Alodine sont utilisés dans les équipements et véhicules de défense de qualité militaire.

Pièces d'alodine

Industrie automobile

Les pièces en aluminium alodiné sont utilisées dans les châssis, les panneaux et les cadres internes des voitures pour prévenir l'oxydation. Les revêtements alodine favorisent également la dissipation thermique et préviennent l'oxydation des composants électroniques comme les batteries et les boîtiers, tout en maintenant la conductivité électrique. 

Électronique

L'anodisation à l'alodine est utilisée sur les boîtiers d'alimentation en aluminium. Un film chimique protège l'aluminium des intempéries et préserve sa conductivité. 

Les barres omnibus aldine sont un produit courant du procédé d'alodinisation. De nombreux circuits imprimés en aluminium utilisent l'alodine comme barrière protectrice. 

Adhérence de la peinture

L'alodine est également utilisée comme procédé de prétraitement pour la peinture des pièces en aluminium. Les revêtements d'alodine sont fins et améliorent l'adhérence de la peinture à la surface.

Avantages de l'alodining en aluminium

Revêtement d'alodine sur une pièce

• Tolérances strictes : l'alodine a une épaisseur de 0.00004 po, ce qui est considérablement inférieur à une couche anodisée. Pour les pièces usinées avec précision, l'alodine est une meilleure option. 
• Conductivité électrique : L'alodine maintient la conductivité électrique de l'aluminium en raison de son épaisseur. 
• Moins cher : le revêtement Alodine est une alternative économique à l'anodisation pour la résistance à la corrosion, mais il n'offre pas le même niveau de résistance à l'usure et à l'abrasion. 
• Résistant à la corrosion : Alodine MIL-DTL-5541 Classe 1A peut résister à plus de 336 heures sans corrosion blanche lors des tests au brouillard salin.
• Adhérence de la peinture : L'alodine est un revêtement poreux qui permet à la peinture et aux revêtements en poudre d'adhérer plus efficacement à la surface. 

Inconvénients de l'alodining en aluminium

• Toxicité environnementale : l'alodine de type I contient du chrome hexavalent, qui peut s'infiltrer dans l'environnement et être nocif. Le chrome hexavalent est toxique lors du revêtement et cancérigène. 
• Résistance à l'usure et à l'abrasion : L'alodine offre une résistance limitée à l'usure et à l'abrasion pour les applications de frottement et les pièces mobiles en aluminium. L'anodisation constitue une meilleure méthode de protection pour les pièces mobiles et extérieures en aluminium, comme les profilés. 
• Efficacité de la résistance à la corrosion : Comparée à l'anodisation, l'alodine offre une résistance modérée à la corrosion. Contrairement à l'anodisation, elle ne crée pas d'épaisse couche d'oxyde. 
• Options de couleur limitées

Il est conseillé d'éviter le revêtement à l'alodine lors de l'utilisation d'assemblages mécaniques en aluminium et en cas d'exposition prolongée aux intempéries. Le revêtement à l'alodine de type I est également parfois interdit en raison de certaines restrictions environnementales.

Quand pouvez-vous utiliser le revêtement Alodine par rapport à l'anodisation ?

Pièces en aluminium anodisé

Que choisir : l'alodine ou l'anodisation ? La réponse dépend de votre application et de vos exigences en matière de résistance à la corrosion. Aluminium anodisé présente l'avantage d'une couche d'oxyde plus épaisse, plus résistante aux rayures, ce qui est idéal pour les pièces mécaniques. 

L'anodisation offre également de meilleures finitions esthétiques et colorées. Les revêtements alodine et les revêtements de conversion au chromate sont utilisés lorsque la conductivité thermique et électrique est une priorité. L'alodine offre également un revêtement plus fin qui respecte les tolérances dans la plupart des applications. 

Si vous souhaitez revêtir vos pièces en aluminium à la maison, l'alodinage est un procédé plus simple et facile à suivre. Vous pouvez appliquer une couche d'alodine sur votre cadre de vélo, votre raquette de tennis et d'autres pièces en aluminium.

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Conclusion

Les deux procédés offrent une bonne protection, et le meilleur choix dépend de vos besoins. Les revêtements de conversion au chromate sont économiques, rapides et constituent une solution conductrice d'électricité pour les composants des secteurs aérospatial et électronique. 

L'anodisation, bien que plus coûteuse, offre une durabilité, une couche d'oxyde plus résistante et une résistance à l'usure, rendant votre pièce polyvalente pour n'importe quelle industrie et environnement.

FAQ

• Qu'est-ce que l'alodine ?

Alodine® est également appelé film chimique ou revêtement de conversion au chrome. Alodine est un revêtement protecteur pour l'aluminium qui le protège de la corrosion sans compromettre sa conductivité électrique.

• Pouvez-vous anodiser et alodiner ?

Il est possible d'anodiser des pièces en aluminium à l'alodine, puis de les anodiser. Cependant, cela nécessite une modification du procédé d'anodisation. Il faut d'abord masquer la couche d'alodine afin d'éviter sa dissolution lors de l'anodisation. Ensuite, utiliser la cuve d'anodisation pour faire croître la couche anodisée à partir de la surface non masquée. Ce procédé n'est pas pratique en usage industriel, mais il convient à quelques pièces. 

• Quelle est la différence entre l'alodine et l'anodisation ?

L'anodisation est un processus de revêtement chimique qui crée une couche de composé à base de chrome sur la surface de l'aluminium tandis que l'anodisation est un processus électrochimique qui fait croître une couche d'oxyde à partir du substrat en aluminium et fait partie de l'aluminium.