Alodine vs Anodize : Guide complet des différences

L'alodine et l'anodisation sont deux traitements de protection de l'aluminium, largement utilisés pour améliorer la protection contre la corrosion et la durabilité. L'alodine protège l'aluminium de la corrosion et offre des avantages supplémentaires pour les applications aéronautiques et automobiles. 

L'alodinage est un processus entièrement différent de l'anodisation et, contrairement à l'aluminium anodisé, l'alodinage maintient la conductivité électrique de l'aluminium, ce qui le rend utile pour les applications électriques. 

Il existe de nombreuses options de finition de surface pour l'aluminium, et certaines portent plusieurs noms. Ce blog explore les différences entre l'alodine et l'anodisation, leurs procédés, leurs avantages et leurs applications pour vous aider à choisir le revêtement de surface métallique adapté à vos besoins.

Signification d'Alodine

L'alodining est un revêtement de conversion chimique, principalement appliqué aux alliages d'aluminium et à quelques autres métaux, pour offrir une excellente résistance à la corrosion. Alodine est une marque déposée de Henkel Adhesives, souvent appelée Henkel Alodine.

Henkel a rebaptisé son produit Bonderite, mais l'alodine a gagné en popularité dans l'industrie, donnant naissance à des noms tels que « pièces alodinées », « revêtement de conversion au chromate », « film chimique » et « revêtements de type I et II ». Ce traitement à l'alodine pour l'aluminium est apprécié pour sa capacité à protéger les alliages d'aluminium sans compromettre leurs propriétés intrinsèques.

Processus d'alodining

Réservoir d'alodine

Le processus d'alodining applique une finition d'oxyde protectrice, connue sous le nom de finition alodine, à l'aluminium, similaire à l'anodisation mais avec des étapes distinctes adaptées pour obtenir une fine épaisseur de revêtement.

La pièce en aluminium passe entre différents réservoirs pendant le processus d'alodining. Chacun d'eux est essentiel pour garantir que la finition alodine adhère correctement et offre une excellente résistance à la corrosion.

Étape 1 : Nettoyage du réservoir

La première étape du processus d'alodinage consiste à nettoyer la pièce en aluminium dans une solution alcaline. Cette solution élimine les huiles, graisses et fluides de coupe accumulés lors de l'usinage de l'aluminium. Cela garantit une surface propre pour une adhérence optimale du revêtement de conversion chimique.

Après chaque étape, la pièce en aluminium est immergée dans une cuve de rinçage, souvent plusieurs fois. 

Étape 2 : Désoxydation du réservoir

Au fil du temps, la surface de l'aluminium peut se couvrir d'une épaisse couche d'oxyde. Il est parfois nécessaire de l'éliminer pour que la finition alodine adhère à la surface. 

L'aluminium est ensuite nettoyé dans des cuves de désoxydation, où une oxydation-réaction chimique de réduction Élimine la couche oxydée. Pour les petites pièces, vous pouvez utiliser n'importe quel désoxydant pour aluminium, comme le désoxydant pour aluminium personnalisé de Californie. 

Étape 3 : Rinçage du réservoir

La cuve de rinçage final, alimentée en eau propre, constitue le point de départ du système de recyclage de l'eau en cascade inverse. Avant le revêtement à l'alodine, la pièce y est rincée. Cette étape permet d'éliminer tous les produits chimiques avant l'application des couches de conversion au chromate.

Étape 4 : Réservoir d'Alodining

Il existe de nombreux types de revêtements d'alodine, mais les plus populaires sont les revêtements de conversion au chromate de type I et de type II. Ces deux revêtements utilisent une composition de solution différente, la principale différence étant la présence de chromate hexavalent ou trivalent. 

La cuve d'alodification contient la solution de conversion chimique, généralement des revêtements de type I (chrome hexavalent) ou de type II (chrome trivalent). Le temps de séjour dans la cuve détermine l'épaisseur du revêtement, comprise entre 0.00001 et 0.00004 pouce. Des temps de séjour plus longs produisent des revêtements plus épais, comme ceux utilisés pour les finitions à l'alodification transparente.

La partie alodine peut être rincée avant séchage et durcissement. 

Étape 5: durcissement

Le nouveau film chimique est fragile et souple. Il durcit avec le temps, mais le processus est catalysé par la chaleur. La couche d'alodine durcit à environ 60 °C, ce qui produit une finition alodine résistante et hydrophobe offrant une excellente résistance à la corrosion. La faible épaisseur du revêtement garantit la conductivité électrique de l'aluminium.

Alodining VS Anodisation : différence de procédé

La principale différence entre le processus d’anodisation et d’alodinage réside dans la solution de revêtement. 

• L'anodisation utilise un électrolytique technique permettant de faire croître une couche d'oxyde à partir du substrat en aluminium, mais la couche d'alodine est formée en recouvrant l'aluminium de chromate. 
• L'alodinisation est un procédé de conversion chimique non électrolytique qui applique une fine couche de revêtements de conversion au chromate, préservant ainsi la conductivité.
• L'aluminium anodisé a une conductivité électrique réduite car la couche anodisée est épaisse, environ 5 à 25 micromètres et peut atteindre 100 micromètres, mais un film chimique (alodine) ne modifie pas la conductivité électrique de l'aluminium. 
• Le revêtement en aluminium anodisé et le revêtement en alodine présentent une autre différence : l'alodine nécessite un processus de durcissement pour solidifier le film chimique.

Applications du revêtement à l'alodine

Le revêtement Alodine est un revêtement de surface métallique polyvalent qui protège les alliages d'aluminium contre la corrosion dans divers secteurs. Moins résistant à l'usure et durable qu'une couche anodisée, le revêtement Alodine constitue une solution moins coûteuse pour les applications nécessitant un revêtement protecteur. 

Aérospatiale MIL-DTL-5541

Les revêtements Alodine sont conformes à la norme Alodine Mil C 5541, une spécification militaire américaine pour les revêtements de conversion au chromate sur l'aluminium. Ces revêtements sont utilisés dans les équipements et véhicules de défense de qualité militaire, garantissant une excellente résistance à la corrosion dans les environnements difficiles.

Les revêtements Alodine sont utilisés dans les équipements et véhicules de défense de qualité militaire.

Pièces d'alodine

Industrie automobile

Les pièces en aluminium alodiné sont utilisées dans les châssis, les panneaux et les cadres internes des voitures pour prévenir l'oxydation. Les revêtements alodine favorisent également la dissipation thermique et préviennent l'oxydation des composants électroniques comme les batteries et les boîtiers, tout en maintenant la conductivité électrique. 

Électronique

Le traitement de l'aluminium à l'alodine est utilisé sur les boîtiers d'alimentation en aluminium. Ce film chimique protège l'aluminium des intempéries et préserve sa conductivité. 

Les barres omnibus aldine sont un produit courant du procédé d'alodinisation. De nombreux circuits imprimés en aluminium utilisent l'alodine comme barrière protectrice. 

Adhérence de la peinture

L'alodine est également utilisée comme procédé de prétraitement pour la peinture des pièces en aluminium. Les revêtements d'alodine sont fins et améliorent l'adhérence de la peinture à la surface.

Avantages de l'alodining en aluminium

Revêtement d'alodine sur une pièce

• Tolérances strictes : l'alodine présente une épaisseur de revêtement de 0.00004 po, ce qui est considérablement inférieur à celle d'une couche anodisée. Pour les pièces usinées avec précision, l'alodine est une meilleure option. 
• Conductivité électrique : L'alodine maintient la conductivité électrique de l'aluminium en raison de son épaisseur. 
• Moins cher : le revêtement Alodine est une alternative économique à l'anodisation pour la protection contre la corrosion, mais il n'offre pas le même niveau de résistance à l'usure et à l'abrasion. 
• Résistant à la corrosion : Alodine MIL-DTL-5541 Classe 1A peut résister à plus de 336 heures sans corrosion blanche lors des tests au brouillard salin.
• Adhérence de la peinture : La finition aldoine poreuse permet à la peinture et aux revêtements en poudre d'adhérer plus efficacement à la surface.  

Retouche et accessibilité Alodine

Pour les petits projets ou les réparations, les solutions de retouche à l'alodine, comme l'alodine au pinceau, permettent une application facile à la maison ou en atelier. Si vous cherchez un revêtement à l'alodine près de chez vous ou souhaitez en acheter, plusieurs fournisseurs proposent des produits Henkel Alodine pour le bricolage. Pour l'anodisation de grandes quantités, vous pouvez également contacter un service professionnel comme le nôtre. 

Inconvénients de l'alodining en aluminium

• Toxicité environnementale : l'alodine de type I contient du chrome hexavalent, qui peut s'infiltrer dans l'environnement et être nocif. Le chrome hexavalent est toxique lors du revêtement et cancérigène. 
• Résistance à l'usure et à l'abrasion : L'alodine offre une résistance limitée à l'usure et à l'abrasion pour les applications de frottement et les pièces mobiles en aluminium. L'anodisation constitue une meilleure méthode de protection pour les pièces mobiles et extérieures en aluminium, comme les profilés. 
• Efficacité de la résistance à la corrosion : Comparée à l'anodisation, l'alodine offre une résistance modérée à la corrosion. Contrairement à l'anodisation, elle ne crée pas d'épaisse couche d'oxyde. 
• Options de couleurs limitées : les finitions Alodine, y compris la finition Alodine transparente, offrent une personnalisation esthétique minimale par rapport à l'anodisation.

Il est conseillé d'éviter le revêtement à l'alodine lors de l'utilisation d'assemblages mécaniques en aluminium et en cas d'exposition prolongée aux intempéries. Le revêtement à l'alodine de type I est également parfois interdit en raison de certaines restrictions environnementales.

Quand pouvez-vous utiliser le revêtement Alodine par rapport à l'anodisation ?

Pièces en aluminium anodisé

Que choisir : l'alodine ou l'anodisation ? La réponse dépend de votre application et de vos exigences en matière de résistance à la corrosion. Aluminium anodisé présente l'avantage d'une couche d'oxyde plus épaisse, plus résistante aux rayures, ce qui est idéal pour les pièces mécaniques. 

L'anodisation offre également de meilleures finitions esthétiques et colorées. Les revêtements à l'alodine, notamment ceux conformes à la norme MIL-C 5541, sont plus adaptés aux applications privilégiant la conductivité électrique, la finesse du revêtement et la rentabilité.

Si vous souhaitez revêtir vos pièces en aluminium à la maison, l'alodinage est un procédé plus simple et facile à suivre. Vous pouvez appliquer une couche d'alodine sur votre cadre de vélo, votre raquette de tennis et d'autres pièces en aluminium.

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Que vous anodisiez ou alodiniez, le bon traitement de surface peut améliorer considérablement la durabilité et la résistance à la corrosion de vos pièces en aluminium. 

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Conclusion

Les deux procédés offrent une bonne protection, et le meilleur choix dépend de vos besoins. Les revêtements de conversion au chromate sont économiques, rapides et constituent une solution conductrice d'électricité pour les composants des secteurs aérospatial et électronique. 

L'anodisation, bien que plus coûteuse, offre une durabilité, une couche d'oxyde plus résistante et une résistance à l'usure, rendant votre pièce polyvalente pour n'importe quelle industrie et environnement.

FAQ

• Qu'est-ce que l'alodine ?

Alodine®, également connu sous le nom de film chimique ou de revêtement de conversion au chromate, est un revêtement de conversion chimique qui protège les alliages d'aluminium de la corrosion tout en maintenant la conductivité électrique.

• Pouvez-vous anodiser et alodiner ?

Il est possible d'anodiser des pièces en aluminium à l'alodine, puis de les anodiser. Cependant, cela nécessite une modification du procédé d'anodisation. Il faut d'abord masquer la couche d'alodine afin d'éviter sa dissolution lors de l'anodisation. Ensuite, utiliser la cuve d'anodisation pour faire croître la couche anodisée à partir de la surface non masquée. Ce procédé n'est pas pratique en usage industriel, mais il convient à quelques pièces. 

• Quelle est la différence entre l'alodine et l'anodisation ?

L'anodisation est un processus de revêtement de conversion chimique qui crée une couche de composé à base de chrome sur la surface de l'aluminium tandis que l'anodisation est un processus électrochimique qui fait croître une couche d'oxyde à partir du substrat en aluminium et fait partie de l'aluminium.